Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport, desatado en todos los sentidos

Para muchos, nuestro sueño de la infancia era tener un coche de carreras con el que poder conducir siempre que quisiéramos, libres o inconscientes de todas las ataduras de las normativas de competición. Esta posibilidad, la de estar libre de estos encorsetados, es lo que ha hecho realidad Mercedes-Benz con su AMG GT3 Edition 130Y Motorsport. Un regalo de cumpleaños por sus 130 años de carreras - contando la París-Rouen de 1894, ganada por un vehículo Daimler - un GT3 libre de las ataduras de carreras.

Este coche ya se vio en febrero de este año, cuando Jules Gounon demostró su potencial marcando el nuevo récord de Mount Panorama para coches GT (1:56.605, más de dos segundos más rápido que la marca anterior). Gounon se valió de los cambios fuera de la normativa GT3, empezando por los cambios aerodinámicos en el splitter delantero, faldones laterales y difusor trasero, así como el uso del DRS como el que se utiliza en la Fórmula 1 o se utilizaba en los Class One del DTM. Esta bestia traída de las carreras mide 4,795 metros de largo, 2,052 de ancho, 1,295 de alto y apenas pesa 1.275 kilogramos en vacío, un peso pluma para las cifras que se estilan normalmente a día de hoy.

Pero es que el motor de este coche es también muy especial, pues su 6.3 V8 será el último motor atmosférico que veamos en un AMG GT3, según afirma la marca. Un monstruoso motor que, sin brida de admisión de aire, entrega 680 CV y 730 Nm de par motor. Incluso con toda la carga aerodinámica que tiene el coche para rendir de una manera increíble en curvas, el AMG GT3 Edition 130Y Motorsport alcanza los 315 kilómetros por hora. También se han cambiado los discos de freno de acero del GT3 normal por discos de carbono (de 390 milímetros y pinzas de seis pistones delante y 355 milímetros y cuatro pistones detrás).

En el interior seguimos encontrando elementos de carreras, como el volante achatado con las funciones en botones integrados, mucha fibra de carbono para ahorrar peso o los cinturones de seguridad de cinco puntos. En los asientos encontramos tela con un motivo a cuadros mientras que en las puertas y reposacabezas encontramos recubrimientos de cuero.

Este AMG GT3 Edition 130Y Motorsport cuesta la cantidad de 1,03 millones de euros (más impuestos), haciendo referencia a la conmemoración que celebra Mercedes. De igual manera, se fabricarán tan sólo 13 unidades, haciéndolo uno de los modelos de Mercedes-AMG más exclusivos y codiciados de la historia, además de uno de los más efectivos para toda clase de circuitos. Para aquellos afortunados, la compra viene con su propia funda personalizada, equipamiento de carreras en su bolsa, un modelo a escala 1:8 del coche y un certificado personalizado de autenticidad.

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