Pagani comienza a despedirse del Huayra Coupé con un homenaje a la Fórmula 1

No pudieron estrenar su casillero de victorias en el Gran Premio de China a pesar de que Valtteri Bottas llegó a ser líder después de que el muro de las ‘flechas plateadas’ le ganara la partida en esta ocasión a una Ferrari lenta de reflejos, pero al menos Mercedes AMG tiene motivos para esbozar una sonrisa. Y es que no todos los días te realizan un homenaje tan espectacular como el tributo realizado por Pagani con la última de sus versiones especiales fabricadas.

En este caso, el fabricante italiano ha querido preparar un Huayra para su socio y motorista preferido, en este caso replicando la particular librea que utiliza el Mercedes AMG F1 W09 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El popular deportivo transalpino se viste de monoplaza precisamente para celebrar el centenar de unidades fabricadas del Pagani Huayra Coupé, sólo unas semanas después de que los responsables de la marca anunciaran precisamente que además de empezar con el ensamblado de la versión Roadster, el cese de la producción de la versión cerrada ya tenía fecha decidida.

Bautizado como ‘il ultimo’ (el último en italiano), esta versión especial del Pagani Huayra Coupé en honor al equipo de Fórmula 1 dominador de la era de los motores V6 híbridos parece anunciarnos precisamente el inicio de esta nueva etapa cíclica para Pagani. La despedida de un modelo, el cese de su producción y la decenas de versiones exclusivas para bolsillos acaudalados que comenzaremos a ver en los próximos años de forma paralela a la llegada de nuevos modelos.

Centrandonos en el vehículo, se ha optado obviamente por combinar la fibra de carbono y el color plata en el exterior, sumado al azul turquesa que también emplea Mercedes AMG F1 como distintivo de su patrocinador principal y proveedor de lubricantes, Petronas. Precisamente este color pasa a tomar gran parte del protagonismo del tapizado interior, apareciendo en el salpicadero, alfombrillas y en los paneles de las puertas, combinando en una configuración muy llamativa con el color blanco de los asientos y elementos en fibra de carbono vista como el marco de las puertas, la base y el propio volante o el techo. En el apartado mecánico no podía faltar el ya conocido motor V12 biturbo de origen Mercedes-AMG y capaz de entregar 720 CV y un brutal par máximo en las ruedas traseras de 1.000 Nm.

Recordemos que Lewis Hamilton ya es el orgulloso propietario de un Pagani Zonda con el que se le ha visto en numerosas ocasiones pasearse por el Principado de Mónaco. Sin duda no sería una mala incorporación a su colección personal a pesar de que el británico, tetracampeón del Mundo de Fórmula 1, ha apostado durante los últimos meses más por las dos ruedas.