Porsche 718 Cayman 2016: desde ahora el Porsche más económico

Porsche presenta en el Salón del Automóvil de Pekín su renovado Porsche Cayman que pasa ahora a llamarse acogiendo la denominación numérica que compartirá con el . La renovación del coupé de acceso a la gama Porsche introduce todos los cambios ya vistos en el modelo descapotable Boxster, pero además también incluye un reposicionamiento del modelo que lo convierten ahora en la versión más económica dentro de la gama Porsche.

El Porsche 718 Cayman instala una nueva mecánica de 4 cilindros y 2 litros Turbo en la versión Cayman y de 4 cilindros y 2.5 litros Turbo en la versión Cayman S. estas mecánicas desarrollan 300 y 350 caballos de potencia respectivamente siendo su par de 380 Nm en el Cayman y de 420 Nm en el caso del Cayman S. Como apunte cabe destacar que el Porsche 718 Cayman S emplea un turbocompresor de geometría variable, un aspecto que lo convierten en un coche único junto al Porsche 911 Turbo. Las prestaciones y consumos del Porsche 718 Cayman son sensiblemente mejores al modelo al que reemplaza. El Porsche 718 Cayman es capaz de realizar el 0-100 km/h rn 4.7 segundos en su configuración más deportiva, con paquete Sprot Chrono y cambio automático de doble embrague PDK, mientras que el Cayman S hace lo propio en 4.2 segundos. Su velocidad máxima es de 275 km/h en el caso del Cayman y de 285 km/h en el caso del Cayman S, mientras que el consumo NEDC, oscila entre los 5.7 l/100 km y los 8.1 l/100 km dependiendo de la configuración escogida.

Las entregas del Porsche 718 Cayman comenzarán en el Otoño de este año 2016 con un precio de partida de 58.148 euros, lo que supone un reposicionamiento del modelo que hasta ahora siempre había sido más caro que la variante descapotable Boxster. El más económico tendrá un precio de partida desde 60.371 euros. En Centímetros Cúbicos: