ELÉCTRICO
Porsche amplía su gama de deportivos eléctricos con la nueva variante del Taycan
Porsche ha lanzado el cuarto modelo de su gama de deportivos eléctricos Taycan.
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Porsche ha lanzado el cuarto modelo de su gama de deportivos eléctricos Taycan, una versión con tracción trasera de entrada a la gama que se une a las variantes Turbo S, Turbo y 4S de este vehículo, según ha anunciado la firma de automóviles. La nueva variante de la gama Taycan dispone de tracción trasera y se puede elegir entre baterías de dos tamaños.
Con la Performance de serie, dispone de hasta 408 caballos en el modo 'overboost' y con el 'launch control' activado. Esa potencia se aumenta hasta los 476 caballos con la batería opcional Performance Plus. La potencia nominal es de 326 caballos y de 380 caballos, respectivamente.
El exterior destaca por el frontal del deportivo eléctrico que tiene una apariencia ancha y baja, en la que resalta el contorno de las aletas, mientras que las letras del logotipo Porsche tienen aspecto de vidrio en la banda de luces trasera.
En el interior, el modelo cuenta con un cuadro de instrumentos curvado e independiente. Además, hay otra pantalla central de 10,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y una tercera opcional para el acompañante. El nuevo modelo llegará al mercado a mediados de marzo de 2021 y su precio final en España será de 85.710 euros.
EXITO EN EL PRIMER AÑO DE LA GAMA TAYCAN
Porsche ha destacado el "gran éxito" en su llegada a la era 100% eléctrica, con unas ventas que superan las 20.000 unidades en 2020. En España y Portugal, a pesar de ser un ejercicio difícil y condicionado por la pandemia, Porsche Ibérica ha vendido más de 400 Taycan en 2020, una cifra que está muy por encima de lo habitual en este segmento del mercado de ambos países.
En este sentido, el director general de Porsche Ibérica, Tomás Villén, ha destacado que la llegada de esta nueva versión "dará un impulso aún mayor a las ventas", pues muchos potenciales clientes van a poder plantearse la opción de un Taycan de renting pagando una cuota de poco más de 1.000 euros mensuales, "una cantidad muy competitiva teniendo en cuenta la tecnología, calidad y exclusividad que aporta este modelo".
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