Disponible para las versiones Carrera S y 4S, no tendrá un sobrecoste en el precio del modelo

Porsche anuncia una transmisión manual de 7 velocidades para el 911

La marca alemana añade una nueva caja de cambios a la gama de su deportivo por excelencia que, además, ya se puede pedir en cualquier concesionario de nuestro país.

Porsche ha anunciado la disponibilidad de una nueva transmisión manual de 7 relaciones para el 911 en sus versiones Carrera S y 4S Coupé y Cabriolet. Sin cargo adicional en la factura final, los clientes podrán elegir entre esta caja de cambios o la transmisión automática PDK de 8 velocidades.

Si finalmente se opta por caja de cambios manual, esta vendrá emparejada con un paquete Sport Chrono, que incluye entre otros elementos, un selector de modos de conducción (Normal, Sport, Sport Plus) junto al modo personalizable Individual, todos ellos seleccionables desde el volante. Además, todas las versiones manuales incluyen un diferencial autoblocante con un sistema de reparto de par.

Porsche 911 Carrera Coupé y Cabriolet | Porsche

Según datos de Porsche, las opciones manuales son algo más lentas que las versiones automáticas. Por ello, el 911 Carrera S logra acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96,5 km/h) en alrededor de 4 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 305 km/h. Sin embargo, con la transmisión PDK, Porsche cifra el rendimiento de esta versión del 911 en un 0 a 100 km/h en 3,7 segundos con una punta de 308 km/h. Sin embargo, a favor del cambio manual se sitúa un ahorro de peso con 1.495 kg en la báscula. Mientras, la variante automática se va hasta los 1.590 kg. Por lo tanto, hablamos de un 911 casi 100 kilogramos más ligero.

Todavía no contamos con cifras exactas del 911 Carrera 4S con la caja de cambios manual, pero sí tenemos las prestaciones con la transmisión PDK. De este modo, el deportivo de Stuttgart acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y logra una punta prácticamente exacta al Carrera S (3,6 frente a 3,7 km/h).

En el mercado europeo ya se puede pedir esta novedad en los Carrera S y 4S, mientras que los concesionarios de EEUU recibirán las primeras unidades en primavera de 2020. Porsche, de momento, no ha anunciado que la versión de acceso al 911 (Carrera) vaya a disponer de esta opción.

Si en nuestro país queremos hacernos con alguna de estas dos versiones, tendremos que desembolsar por el Carrera S (138.105 euros), mientras que en su versión Cabriolet asciende hasta los 154.395 euros. En el caso del Carrera 4S sucede exactamente lo mismo: 147.065 euros por la variante Coupé y 163.335 euros por la Cabriolet.