El primer Ferrari 100% eléctrico podría llegar ya en 2025

Aunque parecía que iba a ser mucho más adelante, Ferrari empieza a mirar ya al que será su primer modelo eléctrico puro. En la compañía italiana reconocían que a finales de esta década tendrían ya una nueva estrategia en cuanto a automóviles alimentados por baterías, sin embargo, parece que la hoja de ruta se ha precipitado y será en este mismo lustro en el que estamos cuándo llegará el primer cavallino 100% electrificado de la historia del fabricante.

Ha sido el propio responsable de Ferrari, John Elkann, el que lo ha confirmado en la reunión general anual, apuntando a que será precisamente 2025 la fecha en la que se lanzará dicho modelo, trasladando “la singularidad y la pasión” de la marca a las nuevas generaciones. No son demasiados los detalles que se conocen, pero desde la marca aseguran que la intención es que sea un hito histórico para ellos, sabiendo que ya se encuentran volcados en la adaptación de trenes motrices híbridos en sus deportivos, siendo el LaFerrari y el SF90 Stradale los ejemplos más evidentes, el último de ellos, híbrido enchufable.

Los primeros rumores (a través de la solicitud de una patente a inicios de 2020) apuntaban a que Ferrari podría estar trabajando en un biplaza eléctrico con tracción total y una disposición mecánica de cuatro motores, situados en cada una de las ruedas, acompañados por un propulsor térmico en posición central, lo cual permitiría el uso indistintamente tanto en modo híbrido como en eléctrico. Recordemos que ha pasado prácticamente una década desde el lanzamiento del Ferrari FF, el primero con tracción total.

Por su parte, no se puede descartar que, aprovechando su regreso en 2023 a las 24 Horas de Le Mans dentro de su categoría reina, la firma del cavallino rampante esté pensando en presentar el que será el homólogo de calle del Le Mans Hypercar con el que competirán. Debemos recordar que la tradición apunta a que Ferrari presenta un deportivo de altos vuelos por década, comenzando por el lanzamiento del Ferrari F40 en 1987, seguido por el F50 en 1995, el Enzo en 2002 y finalmente el LaFerrari en 2013, al menos en su variante coupé.

Antes, incluso ya en 2022, se espera que se marque otro hito en la historia de Ferrari, ya que se debería lanzar el primer SUV, el Ferrari Purosangue, al cual ya se le ha podido ver rodar completamente camuflado y lejos por el momento de su imagen definitiva.