La marca japonesa producirá esta versión tan exclusiva, que luce una imagen radical
Las primeras unidades del Nissan GT-R50 Italdesign llegarán a finales de 2020
Bajo su capó se encuentra un propulsor 3.8 V6, que estira su potencia hasta los 720 CV. La suspensión ha sido desarrollada por Blistein y el sistema de frenos es obra de Brembo.
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A finales de 2018, Nissan presentaba un modelo muy exclusivo, el Nissan GT-R50 Italdesign, una versión del deportivo japonés limitada a 50 unidades, como indica su nombre. Este nacía como un homenaje doble. Primero a los 50 años del GT-R en el mercado y, por otro lado, en honor al nacimiento del estudio de diseño e ingeniería Italdesing.
Hasta ahora, el modelo solo se había expuesto de forma conceptual, pero un año después, la marca japonesa ha confirmado la producción definitiva del modelo y la posterior entrega a sus afortunados clientes, desde finales de 2020 hasta finalizar en 2021.
Nissan también ha confirmado que la demanda del modelo fue muy alta, con un número significativo de reservas. Actualmente, algunos procesos se encuentran en el paso de personalizar el vehículo dentro de las opciones abiertas por el fabricante. No obstante, pese a contar con una producción muy limitada, todavía hay disponible un pequeño número de unidades.
El propulsor que moverá al GT-R50 es una evolución del propulsor 3.8 V6 Twin-Turbo, que se estira hasta los 720 CV de potencia con un par motor de 780 Nm, que encuentra su máximo apogeo entre las 3.600 y 5.600 rpm. Queda pendiente conocer sus datos sobre la pista y que Nissan consiga la certificación y homologación del motor en todos los mercados relevantes. El ‘corazón’ del japonés promete emociones fuertes con un gran rendimiento dinámico. Blistein ha sido la encargada de trabajar en la suspensión del modelo y Brembo en el sistema de frenos.
La imagen exterior del GT-R50 transmite una imagen radical gracias a un nuevo frontal, unas grandes entradas de aire, unas características llantas de aleación y una trasera en la que destacan los grupos ópticos LED, el diseño del difusor y un alerón regulable. En definitiva, una multitud de detalles que logran elevar la deportividad del modelo a un siguiente nivel.
Esta limitada versión se podrá adquirir en Europa con un precio que ronda el millón de euros. Además, Nissan expondrá el modelo en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, celebrado en marzo de 2020. En el país del sol naciente, el GT-R 50 Italdesign estará presente en el Festival Nismo, celebrado el 8 de diciembre en el circuito Fuji Speedway y, posteriormente, en el Salón de Tokyo de enero.
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