UNA VUELTA DE TUERCA ADICIONAL
Para los que todo les sabe a poco, Koenigsegg lanza un Gemera V8...con más de 2000 CV
El fabricante sueco Koenigsegg ha decidido que el verano es buen momento para dejar a todo el mundo con la boca abierta, y lo ha hecho presentando un Koenigsegg Gemera V8 capaz de desarrollar la nada desdeñable cifra de 2.300 CV.
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El fabricante de automóviles de lujo y altísimas prestaciones Koenigsegg presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020 el Koenigsegg Gemera, un impresionante coupé de cuatro plazas que ha sido diseñado para aquellos (pudientes) clientes que buscan un GT con una carrocería diferente, que poco tiene que ver con lo que conocemos como "Gran Turismo". Incorporando un avanzado sistema híbrido enchufable compuesto por un motor térmico de tres cilindros 2 litros, este motor turbo es capaz de generar por sí solo una potencia de 600 CV, sumando así a los 1.100 CV de la parte eléctrica para ofrecer nada más y nada menos que 1.700 CV totales.
Desde su presentación inicial, Koenigsegg ha estado trabajando arduamente para perfeccionar el Gemera y comenzar su producción en 2025 ya que no, aún no rueda por las calles. Se planea fabricar únicamente 300 unidades de este deportivo, que se convertirá en uno de los coches más rápidos del mundo, sobre todo tras el anuncio que la marca acaba de realizar: todos aquellos afortunados compradores de un Gemera tendrán la posibilidad de pagar por una curiosa opción: sustituir el motor de tres cilindros por un motor térmico V8.
Más potencia (si cabe) para el GT de Koenigsegg
La integración de un motor V8 en un espacio diseñado originalmente para un motor de tres cilindros plantea ciertas dudas sobre cómo Koenigsegg ha logrado esta hazaña. Sin embargo, la compañía asegura que el Gemera V8 mantendrá su maletero trasero con capacidad para hasta cuatro maletas de mano. Además, se utilizará la caja de cambios LST de 9 relaciones y 7 embragues, que ya ha sido empleada en el modelo Jesko. Ojo a las cifras de esta versión: 2.300 CV y 2.700 NM de par máximo, cifras que hace apenas un puñado de años parecían de auténtica ciencia ficción.
En esta presentación, Koenigsegg también ha anunciado la disponibilidad de un paquete adicional llamado "Ghost Package" para el Gemera. Este paquete incluye un conjunto aerodinámico específico que realza la apariencia deportiva del coche, con un nuevo splitter frontal, un frontal rediseñado para incorporar un S-Duct y un spoiler trasero. Además, el Gemera utilizará retrovisores exteriores de tipo convencional y no digital como estaba previsto originalmente.
Con estas novedades, Koenigsegg demuestra una vez más su compromiso con la excelencia en el rendimiento y la tecnología. Los entusiastas de los automóviles de lujo y altas prestaciones podrán disfrutar de la potencia y el refinamiento del Koenigsegg Gemera en su versión estándar o, si lo desean, optar por la emocionante variante con motor V8, que promete llevar la experiencia de conducción a otro nivel.
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