Red Bull construirá su primer hiperdeportivo. Más de 1.100 CV y efecto suelo

El nombre había quedado completamente vacante después de que en la temporada 2021, Red Bull Racing tuviera que emplear lo que era una evolución del monoplaza de Fórmula 1 de 2020, por lo que después de haber estrenado el RB18 que actualmente va líder con Max Verstappen en la categoría de pilotos del Campeonato del Mundo, han decidido recuperar el RB17 para comenzar un proyecto completamente distinto.

Red Bull Advanced Technologies, la sección de ingeniería de alto rendimiento del Grupo Red Bull Racing, acaba de confirmar este mismo martes la intención de crear un hiperdeportivo que ha sido diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente por la subsidiaria de la empresa de bebidas energéticas. Evidentemente, ha sido Adrian Newey el alma mater de todo el proyecto, por lo que el diseñador británico ha encabezado la segunda creación en su vida de un coche de estas características después de haber participado también en el Aston Martin Valkyrie.

En cuanto a las características del RB17 se trata de un vehículo biplaza únicamente para circuitos del que apenas se construirán 50 unidades, de las cuales, las primeras deberían llegar a sus propietarios en 2025 y contará con toda la experiencia acumulada en competición tal y como ha reconocido el propio Newey: “El RB17 destila todo lo que sabemos sobre la creación de coches de Fórmula 1 ganadores de campeonatos en un paquete que ofrece niveles extremos de rendimiento en un coche de pista de dos asientos”.

En el apartado mecánico, contará con un motor híbrido V8 que desarrolla más de 1.100 CV, y, al igual que el Valkyrie, estará diseñado en torno a un monocasco de carbono, mientras que la carga aerodinámica será generada por efecto suelo, convirtiéndose según Red Bull en ·el coche de producción más avanzado disponible.

El RB17 se convierte por tanto en el primer coche de la historia de Red Bull concebido para su producción en serie y todos los interesados en él podrán comenzar con las reservas desde hoy mismo, con un precio de 5 millones de libras esterlinas (5,8 millones de euros al cambio actual) sin contar con los pertinentes impuestos, un montante en el que estará incluidos otros servicios como el acceso a simuladores de la escudería u otros programas de vehículos y entrenamiento y experiencias en la pista, así como un mantenimiento totalmente personalizado.

Christian Horner, responsable de Red Bull Racing: “El RB17 marca un hito importante en la evolución de Red Bull Advanced Technologies, ahora completamente capaz de crear y fabricar un automóvil de producción en serie en nuestro Red Bull Technology Campus. Además, el RB17 marca la primera vez que un automóvil con la marca Red Bull está disponible para los coleccionistas”.

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