NO VOLVERÁ Saca los pañuelos, porque no solo se acabó el último V10 atmosférico de la historia, sino también uno de los superdeportivos más míticos
ADIÓS A UN HIPERDEPORTIVO USABLE Test a fondo Audi R8 V10 Performance: homenaje al último superdeportivo puro, y racional
SERÁ UN SUCESOR MUY SILENCIOSO Audi Rnext, el nombre del sustituto eléctrico del R8 que podría nacer… ¡en colaboración con Porsche!
EL ADIÓS AL MOTOR V10 Audi Sport despide al motor V10 lanzando un nuevo R8 GT limitado a 333 unidades
EL ÚLTIMO BAILE DEL V10 Con sabor a despedida: así será la última versión del Audi R8 con casi 700 CV
El Audi R8 recibe una versión de tracción posterior en su gama Nuevo Audi R8 V10 RWD: diversión a las ruedas traseras
DOMINGO 13 OCTUBRE (10:00H - ANTENA 3) Este domingo en CC: Audi R8 V10 Performance, Lexus RC 300h, Kia Xceed, Lucía Martiño y mucho más
Se confirma que SRO creará una categoría GT2 a partir de 2020 El R8 LMS GT2 se convierte en el carreras-cliente más potente de la historia de Audi
Podría emplear elementos derivados del R8 LMS GT3 de carreras Audi deja la puerta abierta a una versión más radical del R8
El motor V10, protagonista de la última edición especial del Audi R8 Audi presenta el R8 Decennium, una edición especial de 222 unidades
Ponemos a prueba el Audi R8 2019 en el circuito de Ascari Prueba del Audi R8 2019: sin nada que envidiar a Ferrari o McLaren
La versión descapotable del R8 combinada con el V10 más potente Probamos el Audi R8 Spyder Plus: 610 CV más allá de los circuitos
El Audi R8 más potente alcanzará ahora los 620 CV Audi R8 2019: ligero rediseño y más potencia para sus V10
Sólo 40 unidades para todo el mundo El Audi R8 más radical de Audi Sport es un festín de Performance Parts
Audi Sport desafía a todos sus rivales lanzando su primer tracción trasera Audi R8 RWS: el lado más deportivo de Audi Sport