Antetítulo: A3 ALLTRACK TFSIe La alternativa perfecta al SUV premium existe, tiene pisada alemana, Etiqueta 0 y precio en España
QUIERE MANTENER SU RELACIÓN CALIDAD-PRECIO Quiere volver a ser uno de los PHEV más vendidos, un SUV con etiqueta CERO que está a punto de volver a Europa
PROMETE SER UN SUPER-VENTAS El SUV que será un éxito en 2025 es más barato, más moderno y no consume una gota de gasolina durante 103 km
ES UNA GRAN OPCIÓN Olvídate de los alemanes, ahora puedes tener un SUV igual de premium con 328 CV y que no gasta gasolina durante 63 km por 290 € al mes
ES EL COCHE IDEAL PARA TODA LA FAMILIA Este es el anti-SUV definitivo con espacio a raudales, perfecto para la familia y que ahora recorre más de 100 km sin gastar gasolina
ES UN ETIQUETA CERO MUY INTERESANTE No tiene el motor que te gustaría, pero por 29.000 € es un SUV premium con etiqueta CERO a precio de generalista
ES EL ETIQUETA CERO MÁS BARATO DE ESPAÑA Puedes recorrer 52 km sin gastar una gota de gasolina, está equipado hasta los topes y cuesta 25.000 €
HASTA 113 KM EN MODO ELÉCTRICO Máxima eficiencia: Mercedes-Benz lanza su híbrido enchufable con motor diésel más asequible, el C 300 de
UNA NORMA QUE PODRÍA LLEGAR MUY PRONTO El chollo de los híbridos enchufables podría llegar muy pronto a su fin con esta medida
SE UNIRÁN MÁS CIUDADES La etiqueta CERO no te salvará de este nuevo impuesto que podría llegar a España
Llega inicialmente con mucho equipamiento y dos mecánicas de bajos consumos El crossover compacto más deseado estrena generación y ya puedes reservar
Llegará próximamente a España Los coches híbridos y eléctricos se despiden de las ventajas de circulación y aparcamiento en Europa
Mantiene la tracción total a las cuatro ruedas y unas prestaciones interesantes Nuevo motor de 190 CV y etiqueta CERO para uno de los crossovers compactos más deseados
¿CUÁLES SON LAS CONDICIONES? La DGT aclara una de las mayores multas sobre aparcar, y ni la etiqueta CERO te salvará
No pierde autonomía aunque sí rebaja la dotación incluida en el precio base Es eléctrico, tiene 156 CV y ahora suma dos versiones más accesibles en la gama
HABRÁ UNOS LÍMITES Pagar más o menos aparcamiento en función del peso: la norma 'contra los eléctricos'