UN ICONO DE LA VELOCIDAD Y LA EXCLUSIVIDAD No podrás comprarlo aunque tengas 4 millones de euros, pero sí puedes diseñar tu propio Ferrari F80
PODRÍA BATIR A UN FÓRMULA 1 22 datos técnicos y curiosidades sobre el Red Bull RB17, la última bestia matriculable de Adrian Newey
20 SEGUNDOS MENOS QUE LA ANTERIOR PLUSMARCA Hay nuevo récord de Nürburgring para coches eléctricos y el responsable es un hiperdeportivo croata
UN DESCAPOTABLE SIN PARABRISAS Y CASI 2.000 CV Así es el Pininfarina B95: una barqueta eléctrica de prestaciones asombrosas para celebrar la antesala de un centenario
SE PRESENTARÁ EL 18 DE AGOSTO DE 2023 El próximo hiperdeportivo de Zenvo tendrá acento español y, probablemente, será el más seguro del mundo
UN AUTÉNTICO LABORATORIO RODANTE Mercedes resucita al C111 con su prototipo Vision One-Eleven, un hiperdeportivo eléctrico de 1.341 CV
SE FARBIRCARÁN 33 UNIDADES Bertone regresa por todo lo alto con so GB110 de más de un millar de caballos
NO TE SALDRÁ BARATO Tener un Bugatti Chiron o lo que es lo mismo, gastarte 500.000 euros cada cuatro años en su mantenimiento
El hiperdeportivo eléctrico contará con un sonido artificial basado en el Lotus 49 ¿Genialidad o sacrilegio? El Lotus Evija eléctrico sonará como la F1 de los sesenta
Con 1.850 CV de potencia estamos ante la propuesta más extrema de Bugatti Bugatti Bolide. La máquina francesa de destrozar récords ya está lista
EL SUPERDEPORTIVO SUECO Koenigsegg Jesko: su equipamiento opcional puede llegar a costar lo mismo que un Lamborghini
El hiperdeportivo eléctrico llegará a los clientes a finales de año Pininfarina le da al Battista su primera y espectacular edición Anniversario
El fabricante británico comenzará este mismo verano con la fabricación Lotus ya está lista para producir el Evija y sus 2.000 CV de potencia
El piloto británico cree que había factor de mejora todavía En Bugatti creen que podrían haber llegado incluso más allá de los 490 km/h
Anuncia un 0 a 300 km/h de solo 11,8 segundos Rimac presenta una versión casi definitiva de su próxima joya, el C_Two
Todavía con camuflaje, pero cada vez más cerca del coche final El Mercedes-AMG Project One de más de 1.000 CV se deja ver ultimando su desarrollo