Este domingo, en CC: nuevo Cupra Tavascan, Porsche Cayenne S y E-Hybrid, BYD Seal U... y más Centímetros Cúbicos

Este domingo, 2 de junio, en Centímetros Cúbicos (Antena 3 - 10:00h.), puedes ver un programa con un menú de lo más interesante. Probamos las versiones más civilizadas y equilibradas del nuevo Porsche Cayenne, el esperado Cupra Tavascan y el BYD Seal U.

Cuando nació, el Porsche Cayenne fue considerado como una herejía entre los puristas de la marca. Sin embargo, con el paso del tiempo ha demostrado cómo pueden combinarse altas prestaciones y versatilidad dentro de un mismo modelo, dando lugar a uno de los SUVs más deportivos del planeta, es decir, al Porsche de los todo terreno, un coche que salvó la marca.

Lleva ya más de dos décadas con nosotros, y con varias generaciones a sus espaldas, los estándares de este SUV son cada vez más altos. Ahora, con la llegada de la actualización de esta tercera generación, ofrece todo aquello que ya le impulsó al olimpo de la categoría, pero sumando más cosas que le hacen ser mejor que nunca.

Hemos probado quizás los que serán los más vendidos del modelo. Primero, comenzamos con el Cayenne S, la versión más potente sin electrificación, que deja atrás el V6 de su predecesor, para abrazar ahora una mecánica V8 con dos turbos.

Pero lo más normal es que el cliente medio de este modelo vaya de un punto A a un punto B, aunque haciéndolo con un toque extra de sofisticación. Y si además quiere incorporar eficiencia en la ecuación, hay otra versión muy recomendable: el E-hybrid.

Se trata de la versión híbrida enchufable de acceso, que cuenta con un bloque V6 biturbo junto a otro motor eléctrico. Generando la unión de ambos una potencia de hasta 470 CV.

Por fin ha llegado el día de conducir el Tavascan, el primer SUV coupé de Cupra totalmente eléctrico. Con un lenguaje de diseño rompedor, que dibuja el camino para los modelos que vendrán después.

Si lo miras de lado, ves la curvatura del techo, para guiar al aire. Las llantas también están diseñadas para el beneficio aerodinámico. De frente acaba en cuña. Desde ahí, te mira con faros Matrix LED, con firma lumínica de triángulos, un juego que sigue detrás, hasta el logo central: el corazón donde comienza a “bombear” la luz.

Hemos viajado a Italia el primer híbrido enchufable que BYD lanza en Europa. El fabricante chino es el mayor productor de vehículos enchufables del mundo, con más de seis millones de unidades vendidas. Y como dicen que todos los caminos conducen a Roma, vamos a ver cómo va el nuevo Seal U DMi, que así se llama, transitando por ellos.

Tiene un motor de gasolina de 131 caballos, al que se suman un sistema híbrido eléctrico con dos motores, y una batería a medida.

También hablaremos de sistemas como los del Seat Arona, obligatorios desde este año, que nos ayudan a no superar los límites. Gracias a su conexión a Internet incrementan nuestra seguridad. Hoy, los conocemos en nuestra sección: Conduce Seguro con Ponle Freno.

Veremos como funcionan estos Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción. Tecnología para mejorar la seguridad del conductor, pasajeros y usuarios de las vías. Capaces de intervenir de forma automática, pueden evitar un accidente de tráfico. Hay ocho sistemas ADAS, obligatorios en todos los coches nuevos, a partir del próximo mes de julio.

Estos sistemas implican conducción autónoma de nivel 2. Es decir, el coche controla los movimientos laterales como los longitudinales. Puede aparcar solo y para reducir el estrés en los atascos el coche es capaz de acelerar o frenar manteniendo la distancia con el coche que le precede. Pero aquí, el conductor, sigue teniendo toda la responsabilidad.