Este domingo, en CC: nuevo Honda HRV, Porsche Taycan Sport Turismo y muchos más Centímetros Cúbicos

La electrificación está de moda y Honda lo sabe. Es el futuro del automóvil y, por eso, ya se ha puesto las pilas. Así que, desde este año, su gama de modelos contará solo con motores con algún tipo de electrificación.

Como es el caso del nuevo Honda HR-V e:HEV. de la prueba. Solo está disponible con un motor híbrido autorrecargable con un funcionamiento un tanto peculiar, que te contaremos el domingo.

El Porsche Taycan se ha convertido en uno de los modelos más exitosos de los últimos años. El primer eléctrico de la firma alemana, lleva ya casi tres años en el mercado y ya cuenta con cinco variantes. Hasta ahora se agrupaban en dos carrocerías: berlina, que se ha convertido en el coche de seguridad de la Fórmula E en esta temporada; y Cross Turismo.

Hemos viajado hasta Austria para ser testigos del nacimiento de la nueva y tercera carrocería del Taycan, denominada Sport Turismo. La cual está disponible en las cinco motorizaciones de este deportivo eléctrico y nos subiremos a algunas de ellas.

Los neumáticos juegan un papel muy importante en la seguridad. Son el punto de unión entre el asfalto y el coche y, en competición, a veces, determinan esas diferencias mínimas que dan una victoria.

Así se comportan un Ferrari 488 GTE, un Toyota Hypercar o un Porsche 911 del Mundial de Resistencia, en el Circuito de Portimao. La pista del Algarve está repleta de desniveles, cambios de rasante y curvas ciegas. Allí hemos puesto a prueba los nuevos neumáticos de Continental.

Además de las últimas novedades del motor conocidas durante la semana, y la competición, hemos hecho un divertido 'remember', en este caso de las prueba dobles y lo más desconocido de sus making of.