Este domingo, en CC: nuevos Lexus NX Overtrail, Renault R5, Citröen C4, y más Centímetros Cúbicos

El segmento de los SUVs medios es de los más demandados, y justo en plena moda de estos en sus versiones más "asfálticas" aparece aparece una nueva propuesta, de nicho quizá. Lexus compite en ese campo con el nuevo NX: un todocamino lujoso que sorprendió con su diseño moderno, alta tecnología…

Ahora, la marca japonesa presenta el Lexus NX Overtrail, que no es un todocamino convencional. Es la respuesta para aquellos clientes que buscan sofisticación, elegancia y alta calidad de materiales, unido a unas capacidades Offroad mejoradas, para lidiar mejor con cualquier tipo de terreno.

Esta nueva filosofía del Lexus NX Overtrail: pretende ofrecer la posibilidad de hacernos descubrir nuevos caminos, que nos acerquen más al corazón de la naturaleza. Huyendo del ajetreo de las grandes ciudades. No te pierdas la prueba de Alvaro Turiel este domingo.

También miraremos al pasado pero desde el futuro con el nuevo R5. Empecemos viendo los antecedentes. A mediados de los 60, Renault se dio cuenta de que había un “agujero” en su gama. No había un modelo compacto, y de esa necesidad, nació el R5 a principios de los 70. Bien, pues más de cinco décadas después, vuelve ese mítico nombre a las carreteras bajo una necesidad similar, aunque esta vez para llenar el hueco existente de los coches eléctricos asequibles.

De los 3,54 metros del primer R5, ahora el nuevo pasa a 3,92 metros, para dar unas proporciones más modernas. Renault ha querido brindarle un diseño que claramente hace referencia a su predecesor. Lo más destacado: las legendarias ópticas verticales traseras; faros delanteros diurnos cuadrados similares a los antinieblas de los R5 Turbo; o el indicador del estado de la carga en el capó, referenciando a las salidas de aire del motor del coche de los 70. No dejes de verlo.

Volkswagen está presente en todos los segmentos de los SUV, desde los más grandes, como el Touareg, pasando por los intermedios, como el Tiguan, hasta los más pequeños. Aquí, tienen el T-Cross, T-Roc y este domingo nos acompañará el Taigo, su primer SUV coupé de la marca alemana. Un coche fabricado en España para el resto del mundo, con un ADN diferente que llega pisando fuerte y, ahora, añade un nuevo acabado llamado “Más”.

Tomaremos contacto con un modelo francés con un punto español, y recién renovado. Fabricado en Madrid para todo el mundo, el Citroën C4, lanzado en 2021, se ha convertido en todo un referente entre los compactos. Al igual que su variante berlina, el C4 X, y las versiones 100% eléctricas de ambos, han sabido encontrar su hueco en el mercado.

Citroën quiere destacar entre la multitud. Así que ha llegado el turno de renovar uno de sus modelos más vendidos, el C4. ¿Sus puntos fuertes? Nueva estética, confort y mucho espacio. Aunque para espacio en del C4 X. Y por eso hemos viajado al Salón de París, para desgranártelos en exclusiva.

Hablaremos también de seguridad, esta vez con los vehículos eléctricos, grandes desconocidos para muchos conductores que están dando el salto hacia la electrificación. Uno de los motivos de accidente en un coche eléctrico es la falta de costumbre a su potencia instantánea… estos test de aceleración, hechos por la Universidad de Nebraska, ponen a prueba los guardarraíles de las carreteras de Estados Unidos con camionetas eléctricas de gran tonelaje.

La primera vez en un coche eléctrico puede darte sorpresas: tienes un pedal menos que accionar, no tienes marchas, ya no suena y, además, tienes que cargarlo. Son cosas nuevas para asimilar, pero son fáciles, y la conducción puede llegar a ser muy entretenida. Repasaremos qué hay que tener en cuenta a la hora de circular con coches eléctricos de forma eficiente y segura, aquí, en “Conduce Seguro con Ponle Freno”.

No faltarán a la cita las últimas novedades del motor en la sección de actualidad, y la motorpedia, esta vez sobre ayudas a la conducción en 1942 ¡sí, hace más de ocho décadas!.

Vuelve a ver los programas completos de Centímetros Cúbicos en Atresplayer