Este domingo, en CC: Porsche 911 Dakar, Polestar 2 Long Range Dual, historia de la serie 5 de Peugeot y más Centímetros Cúbicos

Esta semana, en Centímetros Cúbicos (Antena 3 - 10:00h.) volverá a ser protagonista Porsche, pero con un vehículo muy especial, lejos del concepto y lema de la marca, aunque asociado a su capacidad de adaptarse a la competición. ya que ha lanzado al mercado una exclusiva versión del 911, llamada 911 Dakar. Un coche que solo 2.500 afortunados podrán tener en su garaje.

Pongámonos en situación. 1984. Rallye Paris-Dakar. ¿Quién no se acuerda de ese mítico Porsche 911 con decoración Rothmans que surcaba las dunas del desierto? Y ahora, hablemos del 'nueveonce' Dakar. Si ya de por sí, un 911 llama la atención, éste, con la altura sobre elevada, los pasos de rueda ensanchados, sus ruedas todoterreno, las protecciones en acero, los ganchos de remolque…es espectacular.

La gama de colores ofrece tres pinturas específicas inspiradas en la decoración de los 911 que participaron en el Rallye Safari de los años 1971, 1974 y 1978, siendo está última la que nos acompañará en el programa del domingo. Seas porchista, o no, amante de la competición, o no, no te pierdas el programa.

Estrenaremos la sección 'Consumo sin humos' conociendo a fondo el Polestar 2 Longe Range Dual, un supereléctrico de la marca premium sostenible del grupo Geely (propietario de Volvo) que eroga unas cifras estratosféricas ¡Porque aquí hay nada más y nada menos que 476 CV !, además de la seguridad extra que tenemos gracias a la tracción total. El domingo tendrás más datos de consumo y autonomía oficiales y reales, aparte de saber cómo va este modelo en según que tipo de recorrido.

Seguiremos hablando de futuro, porque las nuevas marcas procedentes de China se están asentando con fuerza en Europa. Así, la empresa Aiways, cuyo nombre se puede traducir como “el amor está en camino”, se fundó en Shangai en 2017. En 2019, presentaron su primer modelo en el Salón del Automóvil de Ginebra: el SUV U5.

Cuatro años después, en España podemos ver cada vez más sus coches circulando por nuestras ciudades y carreteras. Conoceremos de cerca el U5, modelo cuyas primeras exportaciones a Europa empezaron en 2020, un año complicado y al que, en 2021, los diseñadores cambiaron algunos detalles estéticos.

Con casi 4,70 metros de largo no es un coche pequeño, aunque su diseño disimula muy bien su tamaño. Solo hay un nivel de acabado: Prime. Y las opciones no son su punto fuerte. Además del color azul, de serie, se pueden escoger dos más y el techo en contraste negro. No te pierdas la prueba este domingo.

Pero no hablaremos únicamente de coches de futuro o de hoy, sino que miraremos atrás a través de la historia de las berlinas de Peugeot, que está repleta de éxitos. En concreto, hablaremos de una muy importante para la marca y también para nuestro país: la serie 500 de Peugeot. Con ella, la marca francesa se adentraba en un segmento superior con la llegada del Peugeot 504.

El 504 fue un modelo que rompió moldes en 1968, cuando llegó al mercado con una carrocería firmada por Pininfarina, faros trapezoidales y líneas marcadas y deportivas que marcaron su carácter diferenciador.

No faltarán a la cita semanal el resumen de novedades (Actualización del Toyota Corolla, primera baliza luminosa V16 conectada y la nueva pick up Musso Sports) y la competición (encuentro de pilotos Hyundai y Eco rallye de Castellón).

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