Musk, el presidente ejecutivo de la fabricante de automóviles eléctricos Tesla y la compañía de cohetes SpaceX, aboga por el desarrollo de trenes de alta velocidad magnéticamente elevados que viajen en túneles sin aire, lo que sería más eficiente y más rápido que los actuales trenes de alta velocidad.
En varios tuits publicados este jueves dijo que había "recibido la aprobación verbal del Gobierno para que la empresa Boring Company construyera la línea Washington DC- NYC en 29 minutos" y que los trenes irían al centro de la ciudad al centro de la ciudad. "Del centro de la ciudad al centro de la ciudad en cada caso, con hasta una docena o más de ascensores de entrada / salida en cada ciudad", escribió.
Musk reconoció que aún había "mucho trabajo" por hacer antes de que se concediera la aprobación formal, pero dijo que era optimista. Además, el mes pasado, Musk tuiteó que tenía "conversaciones prometedoras" sobre una red de túneles con el alcalde de Los Ángeles, García.
Al viajar en tubos al vacío sobre cojines magnéticos, los hyperloops evitarían ser frenados por la presión del aire o la fricción de las ruedas en los carriles, haciéndolos más rápidos y más baratos de operar.
En 2013, Musk dijo que un hyperloop entre Los Ángeles y San Francisco costaría menos de 6.000 millones de dólares y tardaría entre siete y diez años para construirlo. Los grandes proyectos de infraestructura suelen requerir la aprobación de varios niveles del Gobierno y probablemente costarían miles de millones de dólares.
El presidente Donald Trump se reunió en marzo con Musk, quien le planteó la idea de Boring Company, aseguraron funcionarios de la Casa Blanca.
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