Era un secreto a voces... y ya es una realidad. Madrid, la capital de España, vuelve a la F1. Vuelve al Gran Circo. Vuelve a albergar un Gran Premio de la más alta competición de monoplazas del mundo. Ha sido en un evento en IFEMA donde todo ha quedado confirmado. Donde todo ha quedado anunciado.
Donde se ha confirmado cuándo empieza todo. Donde se ha hecho oficial, por fin, que será en 2026 el año en que Madrid albergue el Gran Premio de España.
Pista de 5,5 kilómetros, tiempo por vuelta...
El trazado ya está proyectado. Uno que constará de 5,474 kilómetros. Que tendrá 20 curvas. Que tiene un tiempo de clasificación estimado de 1:32 y que, tal y como han dicho en el comunicado oficial de la F1, aportará a Madrid unos ingresos anuales de 450 millones de euros.
"Madrid ha querido desarrollar un nuevo paradigma que combinará deporte y espectáculo, convirtiéndose en una experiencia memorable", dice el comunicado de la organización.
Y dejan una cosa clara: "Será sostenible a nivel económico, con financiación privada, y también a nivel medioambiental".
Miami y Zandvoort, los espejos de Madrid
En ese sentido, Madrid tiene dos espejos en los que mirarse en su circuito. Uno es Miami, con un trazado que ha gustado bastante en las dos ediciones que de momento se han disputado. El otro, Zandvoort. La pista está diseñada por el mismo estudio que remodeló el GP de Países Bajos, y habrá alguna que otra zona peraltada.
Pasando tanto por el IFEMA, con túnel incluido, como por Valdebebas, el hecho de que el circuito se sitúe en una zona relativamente alejada del centro de la ciudad hará que no tenga demasiado impacto en el tráfico.
Además, ya se han hecho las primeras previsiones en cuanto a espectadores en la pista, llegando a unos 110.000 diarios con la idea de que sean 140.000
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Así pues, Madrid ya tiene su Gran Premio de F1. Su Gran Premio de España de Fórmula 1. Desde 1981 no había una carrera del Mundial en la capital de España, la cual dejará de ser la última disputada en la ciudad cuando, en 2026, este trazado presentado en IFEMA, vea encenderse el semáforo para los Verstappen, Sainz, Hamilton y compañía... y quizá también para Alonso.
