Las matriculaciones de turismos eléctricos, híbridos y de gas han superado este mes de marzo a las de los diésel, aunque los vehículos más vendidos vuelven a ser los de gasolina, que suponen casi la mitad del total.
No obstante, a la comparativa de estos datos con los de 2019 se puede observar que las entregas de vehículos con fuentes de energía alternativa han aumentado un 108%.
Concretamente, las ventas de vehículos eléctricos han aumentado un 175,9% en el mes de marzo, hasta situarse en las 2.271 unidades, mientras que el conjunto de las matriculaciones de vehículos alternativos subió un 240,8%, hasta 27.002 unidades.
Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron un volumen de ventas de 3.562 unidades en el tercer mes del año, un 464,5% más que en marzo de 2020, mientras que en el primer trimestre de 2021 se entregaron 7.159 unidades, un 116% más.
Las ventas de vehículos de gas subieron un 215,8% en marzo (1.857 unidades) y un 36,8% en lo que va de año (4.273 unidades), mientras que las matriculaciones de híbridos no enchufables aumentaron un 228% el mes pasado (19.312 unidades) y un 40,6% en el primer trimestre (42.194 unidades).
Las matriculaciones del total del mercado español de gasolina se duplicaron en marzo, con 42.238 unidades, pero bajan un 26% hasta el mes pasado, con 90.025 unidades. También las ventas de modelos de diésel aumentaron un 121% en marzo (37.039 unidades) y bajaron un 13% en el primer trimestre, con 85.758 unidades.
Los datos de este trimestre también reflejan que el sector del automóvil sigue lejos de la recuperación. En dicho periodo la venta global de turismos se ha hundido un 40%.
"Las matriculaciones de vehículos electrificados e híbridos están experimentando un alza exponencial, mes a mes, que responde al esfuerzo comercial y divulgativo que están haciendo las marcas automovilísticas y los concesionarios para que estos vehículos lleguen de verdad a las carreteras", ha reivindicado el director general de Anfac, José López-Tafall.
En este sentido, el directivo ha indicado que el sector espera recibir "buenas noticias" de las ayudas a la compra "en breve". Sin embargo, a su juicio estas subvenciones "son necesarias" pero no "suficientes".
"Hay que hacer un esfuerzo adicional en la instalación masiva de infraestructuras de recarga si queremos alcanzar nuestros objetivos de descarbonización", ha añadido López-Tafall.
