Los trabajadores de Iberia continuan las protestas e iniciativas en la décima jornada de huelga. Este puede ser el último día de paros ya que el mediador del conflicto, Gregorio Tudela, ha emplazado a la dirección y a los sindicatos de la compañía para que el próximo lunes manifiesten si rechazan o aceptan su propuesta. En caso afirmativo, implicaría el fin de la huelga y la reducción de los 3.807 despidos previstos en el ERE.
Gregorio Tudela ha decidido citar a la empresa y a los sindicatos, después de que no lograra un consenso sobre algunas modificaciones que querían introducir las partes.
En la reunión del lunes, Iberia y los sindicatos deberán aceptar o rechazar el plan de Tudela, el cual reduce de 3.807 a 3.147 los despidos previstos en el plan de ajuste de la compañía. Además, se aplicaría el ERE 72/01 en vigor hasta 2013, que prioriza las prejubilaciones, y que se prorrogaría hasta 2015.
El portavoz del sector aéreo de UGT, Manuel Atienza, ha señalado que si la respuesta de las partes es afirmativa, la propuesta del mediador servirá de base a la negociación y los sindicatos desconvocarían la huelga.
Iberia, por su parte, tendría que retirar el expediente de regulación de empleo que prevé despedir a 3.807 trabajadores.
El director de Recursos Humanos de Iberia, José Luis Romero, ha explicado que las partes han pedido unas aclaraciones al mediador y han hecho unas sugerencias que Tudela quería que fueran aprobadas por consenso. Esto no ha sido posible, por lo que ha decidido poner su propuesta inicual como definitiva.
El jefe de sección sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, ha indicado que por parte del colectivo de pilotos ha requerido al mediador unas aclaraciones no incluidas en el documento, relativas a los pilotos afectados por el ERE y las prejubilaciones, para poder contestarle el lunes.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha comentado que "se están pidiendo sacrificios importantes", pero que van a servir para que la aerolínea sea una compañía viable, fuerte, que tenga presencia en Iberoamérica y que "siga haciendo que crezca el sector aéreo en nuestro país y que nuestros aeropuertos sean viables".
El consejero de Economía de la Comunidad de Madrid, Enrique Ossorio, ha dicho que "el interés fundamental" del Gobierno regional frente al conflicto de Iberia "es más la T4" y explotar "la capacidad" del aeropuerto de Barajas "porque ahora no llega al 70 por ciento de su utilización".
En relación con este asunto, se ha sabido que el consejo de administración de Vueling ha recomendado a sus accionistas no aceptar la opa presentada por International Airlines Group (IAG), la matriz de Iberia y British Airways, al considerar insuficiente los 7 euros por título ofrecidos.
