El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado la puesta en marcha de un proyecto de ampliación del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas que supondrá, según ha prometido, "la mayor inversión en la última década de las infraestructuras aeroportuarias de España", con 2.400 millones de euros.

El líder del Ejecutivo ha realizado este anuncio durante una intervención este viernes en FITUR, donde ha defendido que esta "importantísima inversión" se traducirá en "un fuerte crecimiento de capacidad y de rutas" del aeródromo madrileño, así como en la creación de "miles de empleos directos" e indirectos y en la "generación de riqueza".

Actualmente, ha destacado Sánchez, el Aeropuerto de Barajas genera directa o indirectamente casi el 10% del PIB de la Comunidad de Madrid (el 9,7%, ha detallado), con lo que es "el responsable de la décima parte de la riqueza de esta comunidad". Una cifra, ha augurado, que "va a crecer significativamente cuando esta obra esté concluida".

Con esta inversión, ha insistido Sánchez, el Gobierno y AENA quieren fortalecer "el liderazgo del 'hub' América Latina" del aeropuerto madrileño y desarrollar también el 'hub' con Asia, con nuevas rutas y aerolíneas que operan con el continente asiático. Así, ha avanzado, "con la ampliación, la capacidad del aeropuerto va a alcanzar los 90 millones de pasajeros en el año 2031, un 28% más de la capacidad actual". "Será el aeropuerto con más potencial de crecimiento de Europa", ha proclamado.

Una ampliación, ha asegurado Sánchez, que se llevará a cabo con "elementos de sostenibilidad ambiental" y en este sentido ha hecho referencia a la construcción, ya en marcha, de la "mayor planta solar en un aeropuerto europeo, con una capacidad punta de 140 megavatios".

"Esta es una extraordinaria noticia para Madrid y para el conjunto de España", ha reivindicado Sánchez, que ha concluido: "Vamos a convertir el Aeropuerto de Madrid en uno de los mayores aeropuertos de la Unión Europea y, por tanto, del mundo, con vocación de consolidarse como centro de conexiones entre Europa, América Latina y también Asia".

Ayuso y Almeida valoran el anuncio

Minutos después del anuncio de Sánchez, fuentes del PP de Madrid han reivindicado que este es "una actualización de los planes diseñados por el Gobierno del PP y presentados en abril de 2018 por el ministro de Fomento antes de la moción de censura". Los 'populares' madrileños aprovechan para cargar contra el Ejecutivo, al que acusan de copiar dos veces propuestas del PP "en menos de una semana": "Solo aciertan cada vez que siguen la senda del PP", aseveran las fuentes.

A su vez, fuentes de la Comunidad de Madrid califican el anuncio como "recalentado del año pasado" y hacen referencia a proyectos de ampliación de la T4 y la T4 satélite y de remodelación de las terminales 1, 2 y 3 por valor de 2.400 millones de euros, la cuantía anunciada por Sánchez.

Según Sol, 700 millones irían destinados a las T1, T2 y T3, con un nuevo edificio procesador que agrupe las tres terminales en una sola, del que se está redactando el proyecto constructivo y al que llegaría la Línea 5 de Metro. En cuanto a la T4 y la T4S, las fuentes del Ejecutivo madrileño avanzan una ampliación hacia el norte de ambas terminales para dar capacidad a más operaciones, con una inversión de 1.700 millones, y que hasta allí llegaría la Línea 11. "Todo esto, de ser así, nos parece bien", afirman.

Posteriormente, la propia presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, ha manifestado a preguntas de laSexta que la inversión anticipada por Sánchez "es un anuncio de 2022, de noviembre", pero ha señalado que "es muy bueno si es así". La inversión, ha dicho, es "bienvenida" y contará con la "plena colaboración" de su Gobierno, ha asegurado Ayuso, que ha manifestado también que espera que el Gobierno se replantee "por coherencia" acabar con los vuelos cortos.

En el mismo sentido se ha pronunciado el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, que asimismo ha señalado que su valoración es positiva si realmente se realiza esa inversión. "Mientras no lo vea me cuesta creerlo", ha advertido, en declaraciones recogidas por Servimedia. "Sería muy buena la inversión, pero mejor que se haga", ha remachado.

Un autobús de la línea 135, en el intercambiador de Plaza de Castilla, a 5 de agosto de 2024, en Madrid (España).

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