Seat reforzará su plantilla con unos 900 trabajadores eventuales para hacer frente al período de vacaciones del personal y mantener abierta la planta de Martorell (Barcelona) en agosto, coincidiendo con un momento en que la producción se ha elevado a los niveles prepandemia.
Según ha confirmado la compañía, la línea 2, la que ensambla el León y el Cupra Formentor, el modelo más vendido, trabajará a dos turnos durante las cuatro semanas que van del 31 de julio al 25 de agosto, mientras que las líneas 1 y 3 estarán cerradas.
En los meses de verano, básicamente julio y agosto, la línea 1, la del Ibiza y el Arona, pasará de trabajar a dos turnos a hacerlo a 1,5 por "una cuestión organizativa". En los últimos meses se han contratado ya a unos 300 trabajadores más para cubrir diferentes contingencias, por lo que la cifra total de nuevas incorporaciones, procedentes de ETT, estaría en torno a las 1.200.
Esta es la primera tanda de contrataciones que se plantea en Seat desde que se levantó el pasado mes de abril el Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE), aplicado para hacer frente a la escasez de componentes.
Con la apertura de la fábrica en agosto, Seat calcula que se producirán unos 14.000 coches adicionales, la mayor parte del modelo Formentor, que es el que ofrece mas rentabilidad a la compañía.
La mejora del suministro de piezas ha permitido ya a la compañía normalizar la producción de vehículos al ritmo diario de 2019, antes de la pandemia y año de récord de producción en Martorell. De hecho, los 1.080 vehículos diarios que se están ensamblando ahora mismo en la L2 es récord en esta línea, superior incluso a la de antes de la Covid, ya que la demanda es alta y en este tiempo se ha maximizado su capacidad de producción.
Seat cerró el primer trimestre del año con un beneficio operativo récord de 144 millones de euros, 139 millones más que el año pasado, mientras que la facturación se elevó hasta los 3.600 millones, un 48% más.
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