En marzo y abril
Los sindicatos de Renfe y Adif convocan siete días de huelga por el traspaso de Rodalies
Los detalles La huelga conjunta comenzará el próximo 17 de marzo con un paro de 24 horas. Ambos comités consideran que el Ministerio de Transportes ha incumplido los acuerdos firmados.
Los sindicatos de Renfe y Adif han convocado de forma conjunta siete días de huelga en todo el país, que comenzarán el próximo 17 de marzo con un paro de 24 horas, contra la forma en la que se está traspasando las competencias de Rodalies a Cataluña.
Fuentes sindicales explican a Europa Press que al 17 de marzo le seguirán otros dos días de paros completos, el 26 de marzo y el 1 de abril, mientras que los días 19, 24, y 28 de marzo, así como el 3 de abril, los paros serán parciales a lo largo de tres turnos.
En concreto, el día 19 se parará desde las 06:00 horas hasta las 09:00, de 14:00 a 17:00 y de 21:00 a 23:00; el 24 de marzo y 3 de abril de 06:30 a 09:30, de 14:30 a 17:30 y de 20:30 a 22:30; mientras que el 28 de marzo será de 06:00 a 09:00, de 13:30 a 16:30 y de 20:30 a 23:30.
Renfe y Adif instan al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, encabezado por Óscar Puente, a respetar los acuerdos firmados y garantizar la estabilidad y continuidad de los servicios ferroviarios bajo la gestión de ambas empresas.
El 23 de noviembre de 2023, los comités desconvocaron la huelga prevista tras alcanzar un acuerdo que garantizaba que continuarían siendo los prestadores de los servicios de Rodalies y Renfe Mercancías; se preservaría la integridad de las plantillas en ambas empresas públicas, y se establecerían grupos de trabajo y negociación para adoptar soluciones consensuadas.
Sin embargo, la parte social considera que estos compromisos "han sido vulnerados", tras la última reunión con el ministerio, celebrada el pasado 17 de febrero, en la que se anunció la exclusión de la línea R1 en Cataluña de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG).
Además, se comunicó la creación de una empresa mixta ajena al Grupo Renfe para asumir progresivamente todas las actividades operativas de Renfe y Adif.
Las organizaciones sindicales denuncian que han sido "meros receptores de esta información, sin posibilidad de participación en la toma de decisiones", y aseguran que estas medidas suponen "una ruptura total de los acuerdos previos", dado que las soluciones adoptadas por el ministerio en coordinación con la Generalitat "son diametralmente opuestas a lo pactado".