A primera hora del sábado, justo un día después del cumpleaños de Vladímir Putin, la explosión de un camión en elpuente de Kerchhacía saltar todas las alarmas en Rusia. Y es que, este viaducto no es cualquier puente, es el proyecto personal del líder del Kremlin. La pasarela de 19 kilómetros de largo conecta físicamente Rusia con la península de Crimea, anexionada por Moscú en 2014.

Hasta que el puente se inauguró, el único medio para cruzar el estrecho eran los transbordadores, dependientes de los fuertes vientos e inestables condiciones meteorológicas de la zona. El tiempo que se tardaba para llegar de Rusia a Crimea eran horas, ahora se tarda solo 20 minutos. El coste va mucho más allá de lo meramente económico. Desgranamos el porqué.

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¿Por qué es importante? Fue un proyecto personal de Putin, un sueño cumplido.

  • El mismísimo líder del Kremlin el primero en recorrer el puente de extremo a extremo durante su inauguración en 2018. Lo hizo subido a un camión junto a su amigo de la infancia Arkadi Rotenberg, a su vez propietario de la empresa responsable de la construcción del viaducto y sancionado por occidente por sus obras en Crimea, que incluyen un gasoducto submarino desde Rusia.
  • Hace de cordón umbilical entre Rusia y la península anexionada, rompiendo el aislamiento de Crimea desde 2018. Es un punto estratégico, ya que una el mar Negro con el de Azov y sirve como principal vía de suministros entre ambos territorios. El puente tiene una capacidad máxima de 40.000 automóviles al día en total y la estadística oficial indica que es ya la principal ruta de acceso a Crimea: por el pasan 14 millones de pasajeros al año y13 millones de toneladas de carga.

¿Qué supone su destrucción para Rusia? El puente de Kerch ha desempeñado un papel clave en el traslado de vehículos militares pesados al frente sur durante la invasión rusa a Ucrania.

  • Los daños ocasionados complican aún más si cabe la logística del ejército ruso porque la infraestructura facilita el paso de trenes y camiones sin la amenaza constante de la resistencia ucraniana.
  • La otra alternativa sería la ruta que pasa por Mariúpol y Melitopol y que provee al frente de Jersón, pero está más cerca de la artillería y saboteadores ucranianos.

Las consecuencias. Tras la destrucción del puente, la respuesta del Kremlin no ha tardado en llegar. Putin ha dejado claro que sus misiles pueden llegar a cualquier parte de Ucrania, incluido el corazón de su capital.

  • El centro de Kiev ha sufrido esta mañana el impacto de misiles que han provocado la muerte de, al menos, 5 civiles. Además, han herido a otros 12 y han ocasionado graves daños en edificios residenciales, organismos públicos y oficinas.
  • Vladímir Putin ha reunido al Consejo de Seguridad, una reunión que normalmente tiene lugar a mitad o final de la semana. Rusia condena fuertemente el ataque y calcula que el daño causado a la infraestructura supone unos 8 millones de euros.
  • El Gobierno ucranio no asume la autoría de este ataque, aunque sí ha celebrado con varios mensajes en las redes sociales el daño ocasionado en el puente.

El puente, un símbolo ruso.

  • La propaganda del Kremlin llegó a grabar películas de la infraestructura y es que el puente de Kerch es la obra más simbólica de todas cuantas Rusia ha acometido en Crimea.
  • Construido en poco más de dos años, el puente tiene cuatro carriles (dos en cada sentido) por donde circulan actualmente turismos, autobuses y camiones. En paralelo al trazado para vehículos, se alzan tramos del puente ferroviario.
  • Para vigilar el puente se llegó a crear una unidad especial de la Guardia Nacional de Rusia, que disponía de lanchas contra saboteadores y equipos antimisiles, además de buzos equipados con armas submarinas y de superficie.