El Gobierno trabaja para que la llegada del AVE al aeropuerto de Barajas sea una realidad. Es el anuncio que ha hecho el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos.
Según ha podido saber laSexta, el horizonte temporal que se baraja para la primera fase, en la que llegarían los AVE usando las vías de los Cercanías a Barajas es 2024-2025, mientras que la fecha que se prevé para que los AVE usen su propias vías al aeropuerto es el año 2030.
Defendiendo la apuesta por la interconectividad, el ministro ha explicado en Fitur que "una de las próximas paradas de la alta velocidad en la que ya estamos trabajando será la conexión con el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas".
Una ubicación que señala como una puerta de entrada a Europa del turismo y una apuesta por la mejora del transporte de mercancías. Y es que con esta conexión hasta el mismo aeropuerto madrileño, se abre la posibilidad de que las aerolíneas aparquen sus rutas de corta distancia, que no consiguen rentabilizar, pero que en la actualidad están obligadas a mantener para garantizar la conectividad de los clientes de las diferentes provincias españolas con los principales aeropuertos de largo radio.
Ante los micros de laSexta, el ministro ha explicado después que han concluido un estudio de análisis de rentabilidad de este proyecto con "resultados positivos". Así, ha ahondado en que habrá dos fases para llegar en un primer momento a Barajas utilizando las vías de los trenes de Cercanías , algo que estarían en condiciones de "licitar (las obras) a partir de 2022". Y una segunda fase "que nos llevará más tiempo pero tampoco mucho" para terminar en el aeropuerto con la conexión con los trenes de alta velocidad.
Según ha podido saber laSexta, el horizonte temporal que se baraja para la primera fase, en la que llegarían los Cercanías a Barajas es 2024-2025, mientras que la fecha que se prevé llegue el AVE al aeropuerto es el año 2030.