El hecho de que la puja por el aeropuerto de Ciudad Real haya sido inferior al 70 por ciento del valor estimado de venta fijado en 40 millones de euros, según el auto del juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 4 y de lo Mercantil de Ciudad Real, abre la posibilidad a que cualquier otro postor, en el plazo de 20 días hábiles, pueda presentar una oferta de compra superior a los 28 millones de euros, que es el 70 por ciento del precio de venta.
En un comunicado, el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha precisado que el plazo de 20 días hábiles para presentar nuevas ofertas finalizará el 15 de septiembre, al ser el mes de agosto inhábil. El abogado de los antiguos propietarios del Aeropuerto de Ciudad Real, CR Aeropuertos S.L., Jesús Barroso, ha asegurado que la venta por 10.000 euros es "ridícula" y un "insulto" para todos.
La empresa concursada ha mostrado su rechazo a la subasta y ha recordado que mantiene interpuesto en el juzgado un recurso contra el proceso de venta de la infraestructura aeroportuaria. También la empresa Griffin-Pegasus Airports, interesada a su vez en adquirir el aeropuerto, ha anunciado su intención de impugnar la subasta al considerar que se han cometido errores de forma.
Si la compra finalmente se formaliza en septiembre, Tzanenn Internacional habrá adquirido una explotación aeroportuaria que incluye todos sus terrenos e inmuebles, entre ellos, la pista de aterrizaje, la plataforma de rodadura, los de terrenos incluidos en la zona aire, hangares o torre de control, entre otros.
Asimismo, habrá adquirido la terminal, el aparcamiento, la pasarela sin terminar que conduciría a la vía férrea, y el resto de los edificios e instalaciones necesarias para el funcionamiento del Aeropuerto que se hallan fuera de estos terrenos. La venta no incluye los terrenos necesarios para cumplir con la Declaración de Impacto Ambiental que es básica para que contar con las autorizaciones de vuelo.
Tzaneen Internacional ha asegurado en un comunicado que es el primer paso para crear una gran plataforma logística en el área de Ciudad Real. Esta plataforma logística estaría especializada en el transporte, almacenaje y distribución de mercancías de diversas áreas geográficas, con especial atención al mercado chino que, se considera, puede ser un gran operador comercial interesado en utilizar Ciudad Real como cabeza de puente para sus productos tanto manufacturados como semi-manufacturados que pudieran completar su proceso productivo en Castilla-La Mancha.