Ya se puede solicitar la ayuda del Gobierno para comprar un coche, pero ¿mejor de gasolina, diésel o eléctrico? Quizás esto te ayude a decidirte. Según el modelo, habrá más o menos ayudas, que irán entre los 800 y los 5.000 euros a la compra:
- Coches gasolina y diésel con menos de 120 gramos de CO2 (etiqueta C): hasta 800 euros
- Coche eléctrico (etiqueta cero): hasta 4.000 euros para los particulares que compren un coche cero. Y 1.000 euros más que pondrán las empresas fabricantes
Híbrido (etiqueta ECO)
- Coche Eco: hasta 1.000 euros para los particulares que compren un coche eco. Y otros 1.000 que ponen los fabricante
Para pymes, la horquilla irá entre 3.200 y 350 euros, y para grandes empresas, entre 2.800 y 300 euros.
Condiciones para beneficiarse: tendrán que adquirir un coche nuevo o usado, pero matriculado a partir del 1 de enero de 2020 (kilómetro cero), de hasta 35.000 euros (45.000 en el caso de coches con etiqueta CERO), independientemente de si es eléctrico o de combustión. Para acceder a la ayuda será obligatorio el achatarramiento de un vehículo de más de 10 años.
Reparto del presupuesto: de los más de 3.000 millones presupuestados, 300 millones estarán destinados a la renovación del parque público de vehículos, a la instalación de infraestructuras de recarga o electrificación del transporte, entre otras iniciativas, y 250 millones a un programa de recambio de vehículos destinado a particulares, autónomos y empresas a través de ayudas esas ayudas directas.
Ayuda adicional: Si el vehículo que se envía al desguace tiene más de 20 años de antigüedad o si quien solicita la ayuda tiene una renta inferior a 1.500 euros mensuales o dificultades de movilidad, podrá beneficiarse de un apoyo adicional de 500 euros.
Línea ICO: a ello se sumará una línea adicional de crédito del Instituto de Crédito Oficial, que otorgará 500 millones de euros en préstamos para la compra de vehículos industriales o comerciales. En total, 1.050 millones de euros en ayudas a la adquisición para particulares y organismos públicos.