Las mujeres deben ir con tacones de cinco a ocho centímetros, maquilladas pero que parezca natural, y el pelo no demasiado largo. En cambio, para los hombres basta con ir aseados. Es lo que recoge la aerolínea Vueling en su manual de estilo para azafatas. Podría decirse que se trata de unos requisitos con demasiado tinte machista. Así parece verlo, al menos, la Generalitat de Cataluña. Por eso, la Inspección de Trabajo ha propuesto una sanción de 30.000 euros a la compañía por considerar que se trata de una "infracción muy grave".
LaSexta ha contactado con varias trabajadoras de la compañía que, por miedo a posibles represalias, no han querido participar en el vídeo. Pero sí nos han hecho llegar varias partes de ese "manual de estilo" que Vueling les envía nada más incorporarse a la plantilla.
La compañía dice que es solo una recomendación, pero es bastante concreta: ellas deben llevar tacones, y la altura debe ser de entre cinco y ocho centímetros. También tendrán que maquillarse antes de su jornada laboral, pero aquí hay precisiones: la base debe ser acorde a tu tono de piel, y el rímel solo negro o transparente, nada de colores. Y si se quiere ahorrar en máscara de pestañas con extensiones, hay que olvidarse: no está permitido que no parezcan naturales. Tampoco están permitidas las sombras de ojos que no sean de tonalidades claras y el color de los labios deberá ser discreto. En la siguiente imagen, una muestra de "los permitidos".
Curiosamente, la historia cambia cuando se trata de ellos: basta, textualmente, con dar un "aspecto de buena higiene". Es esa diferencia de criterio lo que ha llevado al Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelos de Líneas Aéreas (STAVLA) a denunciar a la aerolínea ante la inspección de trabajo, pero el organismo no ha querido pronunciarse a laSexta, puesto que la compañía les "ha recomendado" no hacer declaraciones a la prensa. Aseguran que van a solucionarlo de forma inmediata.
Además, a través de un comunicado, Vueling ha indicado que está revisando su guía de estilo trabajando en una imagen inclusiva desde hace más de un año. "Algunas de las sugerencias por parte de los tripulantes se han ido incorporando progresivamente (...) Siempre recogemos las preocupaciones de nuestros colectivos y analizamos conjuntamente su implementación", se asegura en el texto. Sin embargo, en la circular que nos han hecho llegar algunas azafatas la fecha que puede leerse es 1 de febrero de 2023.
La diligencia abierta por la Inspección de Trabajo con la propuesta de sanción aún no es firme, y la compañía tiene el derecho a presentar alegaciones, algo que Vueling está estudiando.