La estafa del IVA en las gasolineras ha vuelto a escena después de la detención de Víctor Aldama, el 'conseguidor' de la trama Koldo. Y es que uno de cada cuatro litros de carburante que se vende en España no declara este impuesto. Según el sector, esto solo es la punta del iceberg de un fraude millonario con el que, según explica Josu Jon Imaz, CEO de Repsol: "Se podrían construir 10 hospitales al año".
La cadena del combustible comienza en las petroleras y el epicentro del delito se sitúa en el operador intermediario, que es quien finalmente vende el combustible a las gasolineras. "Hay gasolinas que están recibiendo un precio que está muy por debajo", señala la dueña de una gasolinera.
El momento clave de la estafa llega cuando el intermediario se encarga de recaudar el IVA que se paga al repostar. Puesto que cuando Hacienda lo reclama, esa empresa desaparece. "Como el Guadiana, vuelven a reaparecer los mismos accionistas, pero con otro nombre de empresa", subraya Joseba Barrenengoa, CEO de Easygas.
Las patronales calculan que con estos movimientos el timo rondaría los 1.000 millones de euros en 2023 y generan, según dicen, una competencia desleal porque el combustible sin impuestos también es más barato. Nacho Rabadán de Asociaciones de estaciones de servicio CEEES asegura que "no hacen otra cosa que destrozar un sector integrado principalmente por pymes".
Sin embargo, el sector propone una solución: que ese operador pague por el IVA antes de recaudarlo. Una especie de aval que ya se apoda como la 'solución italiana': "Esta medida se ha tomado en Italia con mucho éxito y evitaría que estos operadores desaparezcan con grandes cantidades de IVA defraudado", afirma Inés Cardenal, portavoz de AOP.
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Pese a todo, no es el único problema que denuncia la patronal porque estos operadores fraudulentos tampoco pagan por otras obligaciones que tiene el sector, y que podrían doblar la cifra del engaño. Solo por esto, el Gobierno ya ha inhabilitado a cuatro empresas.
