Los investigaciones analizan el momento en el que el tren Alvia descarrilla en Angrois, a cuatro kilometros de Santiago, tratan de averiguar la causa.
Por qué. Esa es la pregunta a la que hay que dar respuesta. Pero para ello hay muchas cosas que estudiar. La primera de ellas, el lugar donde se produjo el siniestro. Fue en esta curva, la curva A Grandeira. Un tramo marcado por los expertos e ingenieros que diseñaron el recorrido como muy peligroso.
Un punto de los más difíciles de la Alta velocidad española por lo cerrada y pronunciada de la curva. Algunos expertos, incluso, habrían desaconsejado que el tren circulara por alli.
También interesa la vía. Y su sistema de balizas. Según informa Francisco Díaz, ingeniero de Comunicaciones, "la baliza envía información, si el conductor no cumple la orden, independientemente de lo que haga, el tren lo va a hacer".
Los diez minutos antes del descarrilamiento serán clave para poder esclarecer qué ha causado el mayor accidente de tren en España en 40 años. Según José Jiménez Pranelles, criminalista forense, "hay un por qué de muchas cosas, pero necesitamos respuestas".
Lo que ocurrió en la cabina, en el tren o en las vías en ese periodo de tiempo aparecerá reflejado en la caja negra que ya está en manos del juez. Una caja negra, en realidad naranja, en la que se quedan registrados todos los movimientos y que será analizada, además de por el juez, por varios peritos de ADIF y RENFE que sacarán sus conclusiones por separado. El experto detalla que "son absolutamente esenciales y fundamentales. Todos los cambios que hayan tenido lugar, los va a tener la caja de registro".
Acerca de la investigación y el trabajo del juez con la caja negra, Jiménez Pranelles añade que "es lógico que lo oiga el magistrado, pero también es lógico que haya un ingeniero, alguien que pueda interpretar todas esas cosas cerca del juez".
Todo apunta a que ha sido el exceso de velocidad la causa de la tragedia, ya que el Alvia circulaba a 190 kilómetros por hora por un tramo con una limitación de velocidad de 80km. Y es importantisimo por qué ese tren iba a más del doble de la velocidad permitida.
Problema humano, técnico, o ambos, el experto considera que "principalmente, interesa el hecho en sí de por qué se ha producido un error humano, un error del tren, o un error humano que ha provocado que el tren haya fallado".
La lectura de la caja negra dará el porqué de la tragedia.
SE ANALIZARÁ LA VELOCIDAD Y TAMBIÉN ASPECTOS TÉCNICOS