Frente al crecimiento de servicios ferroviarios de bajo coste en España con la llegada de Ouigo e Iryo, Renfe se ha visto obligada a emprender una nueva estrategia comercial con la que aprovechar mejor las oportunidades que dejan tanto los trenes AVE como los de su homólogo AVLO de bajo coste. Este último parará en todas las ciudades que cuenten con vías de alta velocidad mientras que el AVE cubrirá los servicios directos sin parar desde el inicio del viaje hasta la llegada a destino, según ha confirmado el presidente de Renfe, Raül Blanco, en una entrevista a 'El País'.
La medida se ha hecho en favor de absorber toda la demanda que está generando la entrada de nuevas compañías ferroviarias 'low cost' en España con la llegada de la compañía francesa Ouigo, que cubre rutas como Madrid-Barcelona, o Iryo, que entró a competir el pasado noviembre de 2022. El objetivo de Renfe es poder captar a dos públicos diferentes proporcionando un servicio de bajo coste, pero con mayores paradas, a familias y públicos con rentas medias; y por otro lado destinar el AVE a aquellas personas que por cuestiones laborales, por ejemplo, requieran viajes directos sin paradas y con menos tiempo de espera.
La diferencia en cuanto al tiempo es sustancial, aunque no variarán los precios por la medida. En un viaje de Madrid a Barcelona, por ejemplo, los trenes AVLO tendrán que hacer paradas en Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida y Tarragona mientras que el AVE solo hará una parada en Zaragoza. Antes el servicio AVE tenía que hacer todas estas paradas en su trayecto a Barcelona, ahora se ahorrará hasta una hora y cuarto de viaje por el mismo precio que antes.
Además, según ha asegurado durante la entrevista con 'El País', los servicios de AVLO pretenden expandirse paulatinamente en todo el territorio nacional donde Renfe tiene servicios y ha confirmado que ya se están empezando a fabricar los nuevos trenes. Actualmente, AVLO tiene líneas en Madrid-Valencia y Madrid-Barcelona, que son rutas muy competitivas por otras compañías ferroviarias. De esta manera, la compañía ha estrenado una nueva línea entre Madrid y Alicante que se pondrá en marcha a partir de este 27 de febrero cuyos precios que parten desde los 7 euros, según ha confirmado Europa Press.
Próximamente y como motivo de su expansión territorial, Renfe ha asegurado que tiene previsto iniciar los servicios de AVLO en el corredor sur el próximo mes de junio con trenes que cubran las paradas de Madrid- Sevilla y Málaga pasando por estaciones como Ciudad Real, Puertollano, Córdoba, Puente Genil y Antequera. En un principio se darán cuatro trenes: dos entre Madrid y Sevilla (uno por sentido) y otros dos entre Madrid y Málaga (uno por sentido, aunque Renfe todavía no ha confirmado horarios y habrá que esperar a nuevas informaciones de los próximos meses.
Nueva línea AVLO entre Madrid y Alicante
Renfe pondrá en marcha su nuevo servicio que conecta Madrid y Alicante el próximo 27 de marzo con billetes que parten desde los 7 euros y que ya se pueden comprar desde el lunes 6 de marzo. Este nuevo servicio ofrecerá cuatro circulaciones diarias (dos por sentido) con más de 1.400 plazas al día, según ha confirmado Renfe en un comunicado.
Estas cuatro rutas tendrán siempre una misma parada, Albacete, y dos de éstas también pararán en las estaciones de Cuenca Fernando Zóbel y Villena Alta Velocidad (Alicante), tal y como ha comunicado Europa Press.
¿Qué incluyen los precios?
El precio de 7 euros es solo una estimación porque siempre está cambiando ya que sigue un sistema dinámico según la oferta y la demanda, depende mucho del día y la hora en el que se realice la compra. Además, el precio de los billetes podrá cambiar en el caso de que se le añadan suplementos o servicios adicionales.
El precio más barato, es decir el precio base, solo proporciona un asiento aleatorio, una maleta de cabina y un bolso de mano. En el caso de que querer elegir una plaza concreta, realizar cambios, anulaciones o añadir un equipaje de más, el precio sería mayor.
En el caso de viajar con menores de 14 años, éstos tendrán una tarifa básica de 5 euros junto con la emisión obligatoria de un billete para adulto (con un máximo de dos billetes de niño por un adulto) y si existe título de familia numerosa el descuento por la titulación general es del 20% mientras que para las de categoría especial es del 50% sobre el precio total.
