El 15 de agosto forma cada año parte de los festivos que comparten todos los españoles. Este año cae en jueves, dando lugar a un posible puente de cuatro días (si los trabajadores se cogen libre el viernes 16 de agosto).
Una situación que ha provocado que desde Renfe pongan en marcha un plan para poder solucionar las posibles incidencias que puedan seguir produciéndose en la red ferroviaria durante estos días en los que se prevé que haya mucha más movilidad.
José María Camarero ha señalado en Al Rojo Vivo que este puente es "la prueba de fuego" que tiene Renfe y Talgo. El periodista económico ha indicado que lo que se está haciendo, a petición de Renfe hacia Talgo, es "agilizar cualquier problema que pueda haber". "Las incidencias puede que sigan existiendo, pero se trata de resolverlas cuanto antes", ha señalado.
Además, ha desvelado que también hay un equipo de ingenieros de Talgo que se encuentran en el centro de operaciones de Renfe en Madrid para que puedan resolver rápidamente cualquier incidencia. "No es habitual que los ingenieros de una compañía estén en ese centro de operaciones", ha reconocido Camarero.
En cuanto a los propios trenes, el periodista ha señalado que se ha puesto en marcha una especie de "plan excepcional" para reforzar la presencia de técnicos de la propia compañía y así solucionar de manera rápida los problemas que puedan surgir, por ejemplo, con el aire acondicionado.
Numerosas incidencias
José María Camarero desvela cómo están afectando económicamente los problemas de Renfe
El periodista ha explicado en Al Rojo Vivo qué repercusión está teniendo, desde el punto de vista económico, el caos ferroviario que se está produciendo, recordando que hace poco Renfe cambió "su política de devolución".