¡Taxi!
Alfonso Arús, tras descubrir el método de los taxis para cobrarte más: "Al final, el taxímetro, como la banca, siempre gana"
¿Cómo funcionan los taxímetros? ¿Te cobran por kilómetro o por hora? El CEO de una empresa de taxímetros desvela en un pódcast que hay un doble contador y que cada uno se aplica dependiendo de las circunstancias.
"Una tarifa de taxi tiene dos precios", explica el CEO de una empresa de taxímetros en este vídeo de @toquedeingenio del que se hace eco Aruser@s para intentar desvelar el gran misterio: ¿cómo funcionan los taxímetros? ¿Te cobran por kilómetro o por hora?
Pues, por las dos cosas, desvela el experto. La explicación es sencilla: el taxímetro va contando los dos precios y luego se queda con el más alto. "Es decir, que si estás parado o en un atasco y vas despacito, te están cobrando por tiempo. En cambio, si el vehículo va a una cierta velocidad, te cobra por distancia", cuenta.
"Los taxímetros tienen un algoritmo con ese doble contador y acaba aplicando el que cuenta más", detalla. La conclusión de Alfonso Arús después de escuchar esta explicación es clara: "Al final, el taxímetro, como la banca, siempre gana".