Liarla Pardo ha tenido acceso a un email que envió el jefe de maquinistas de Ourense 15 días después de inaugurarse la línea alertando de la desprotección en la curva: "Únicamente existe una señal de velocidad descendente (PTO) pero de poco vale puesto que de no haber reducido previamente la velocidad nada podría hacerse ya".

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Además, Jorge Iglesias, alto cargo de Fomento, se mostró muy contundente en la Comisión de Investigación del accidente que se lleva a cabo en el Congreso: "Con 80 muertos encima de la mesa es obvio que había un agujero de seguridad y lo que yo no puedo soportar es que venga todo el mundo y diga que todo estaba bien". "Yo conozco el sector y sé que hay miedo por estar en un sector que no quiere abrirse", confirma.

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Francisco José Garzón, el maquinista del Alvia accidentado, compareció también en esa Comisión, pero fue incapaz de leer su intervención. Ahora, rompe su silencio, por primera vez y en exclusiva, en Liarla Pardo.