Manuel Hernández, tras desinflarse el paro de transporte: "Se está amenazando a los transportistas para que vuelvan a su puesto de trabajo"

Manuel Hernández, presidente de la plataforma de Transporte convocante de los paros de las últimas semanas, ha asegurado en Más Vale Tarde que "hay presiones muy importantes de cargadores a transportistas" que están provocando que no se continúe secundando de forma tan contundente el paro, negando así que se deba al acuerdo entre el Ministerio de Transportes y el comité.

"Estamos tan mal que hay gente que no puede echar gasoil para ir saliendo a las marchas lentas con su camión", ha continuado expresando Hernández, que ha afirmado que "a la gente se le está amenazando para que vuelva a su puesto de trabajo o no van a tener más trabajo, y con represalias de un tipo que yo condeno desde aquí", ha indicado, asegurando que estas presiones se han intensificado desde el jueves de la semana pasada.

"Nuestras operadoras de transporte les están amenazando. Le han llegado a decir a una persona que o el lunes va al trabajo o no va a volver a trabajar con ellos e intentarán que tampoco con otras empresas", ha aseverado. Aun así, ha destacado que "aunque se salga a trabajar, va a haber un problema de suministro porque la ruina va a ser de una empresa detrás de otra".

Al ser preguntado sobre un posible acuerdo con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, Hernández ha asegurado que "no hay información de que se vuelva a producir una reunión con la ministra" y ha reiterado que el paro es "por necesidad" y no porque se quiera "echar un pulso".

"No nos dio cita para volver a vernos un día en concreto. No tenemos constancia de que nos vaya a recibir", ha apostillado el presidente de la plataforma: "Ojalá más pronto que tarde se le dé una solución a este problema, que ya lleva más de 15 días".

En este sentido, ha puesto en relevancia una reunión entre la patronal, la plataforma y el Ministerio: "Para que hasta que dentro de tres meses entre en vigor esta ley a la que se han comprometido, las cargadoras se comprometan a que haya una subida de precios y una limitación en la contratación que haga posible arrancar de manera inmediata". Una opción, afirma, que "la ministra no vio factible".