En los últimos tiempo ha crecido el temor de que el puerto de Barcelona se convierta en una de las puertas de entrada de droga a Europa. Es por ello que un equipo de Más Vale Tarde en Acción se ha desplazado hasta allí, para conocer cómo operan lo efectivos de Aduanas.

En primer lugar, Javier Miñana de Vigilancia Aduanera del puerto de Barcelona, ha recibido a los compañeros en la zona de seguridad del puerto, lugar al que "no se permite la entrada de vehículos". En este lugar es donde se ubica el escáner fijo de vehículos. Según Miñana: "Aquí se sorprende uno cada día y tengo que decir que los dobles fondos están de moda". De hecho, en presencia del equipo de reporteros, se aparta una furgoneta que resultó tener un doble fondo en el que había escondidos 800 kilos de cocaína.

Además, el equipo de Más Vale Tarde ha tenido acceso a la sala de cámaras, donde se reciben las imágenes emitidas por el escáner. Allí una agente detecta un contenedor sospechoso: "Declara que transporta pescado congelado. Pero estas formas que veo aquí no me gustan demasiado, lo veo muy vacío y creo que es un contendedor que la Unidad de Análisis debe revisar". En cuanto a si existe algún patrón para detectar los mercancías ilegales afirma que "suelen influir los destinatarios, las rutas y los países que van pasando".

Posteriormente, y junto a Miñana se han revisado los bultos sospechosos advertidos por la agente. El inspector no se muestra sorprendido con lo que se descubre en el interior: "Como sospechábamos, llevan en su interior marihuana envasada al vacío". Esta manera de transportarla sirve "para evitar que los perros la puedan detectar". El agente ha explicado que una vez se detecta: "Lo ingresaremos en el depósito que tenemos e investigaremos al remitente y al emisario".

Después ha procedido a mostrar un almacén donde se guarda toda la droga que se ha incautado durante el año: "Esto es hachís y marihuana que están requisados. Se están investigando todos los remitentes, destinatarios y lo tenemos pendiente de destrucción".

En otra actuación del equipo de Aduanas, el equipo de reporteros ha sido testigo de cómo funciona el escáner móvil de la Policía que permite realizar "controles aleatorios", como explica Miñana. El vehículo es un camión que afirma transportar calentadores, y tras comprobar las radiografías realizadas desde el vehículo policial, se procede a autorizar al conductor a proseguir su camino, puesto que coincide el material transportado con lo declarado.

Miñana ha informado de que otro de los métodos que utilizan para detectar mercancías ilegales es el de "muestreo", por el que registran, aleatoriamente, paquetes que se transporten en los contenedores. Precisamente, Miñana ha querido matizar que como esto es sabido por los traficantes: "Tratamos de llegar hasta el fondo de los contenedores", para evitar que algún paquete se quede sin revisar.

Por último, Carlos Gavilanes, jefe de Vigilancia Aduanera de Cataluña, ha mostrado el depósito de seguridad donde se custodian grandes cantidades de droga incautada: "Aquí tenemos ocho toneladas y media de hachís. Unos 215 fardos, con un valor de 40 millones de euros".

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