Los taxistas de Barcelona paran 24 horas contra las nuevas aplicaciones de transporte. La huelga de taxistas coincide con la operación salida de julio y la llegada a España de Cabify, un servicio de alquiler de coches con conductor. Según Cabify, ellos pagan los impuestos y aseguran a sus empleados legalmente.
José Yélamo explica en 'Mas vale Tarde' qué empresa son las que están compitiendo contra el servicio de taxi y en qué consisten sus servicios. Cabify y Mototaxi son unas aplicaciones que no traen nada nuevo dentro del marco legal ya existente, sin embargo BlaBlaCar y Uber son aplicaciones 'alegales' dada su novedad.
Cabify es un servicio que tiene licencia de alquiler con conductor. El usuario recibe un precio cerrado por adelantado, por lo que conoce de antemano cuánto le costará el viaje. La empresa sostiene que el viaje puede salir un 20% más barato que un taxi oficial. Tienen su propia flota de vehículos y conductores profesionales, y están presentes en Barcelona, Madrid, Bilbao, A Coruña y Vitoria.
Mototaxi también se enmarca dentro de una licencia de la ley de transportes. Sale más barato que un taxi dada la mayor movilidad del vehículo. La empresa actúa de momento sólo en Madrid.
BlaBlacar aún no cobra comisión por poner en contacto a un usuario con un conductor. En principio, la aplicación nace sin ánimo de lucro, compartiéndose los gastos de gasolina.
Uber sí cobra un comisión del 20%, y los conductores, que no son profesiones del sector, ganan 0,30 euros/minuto y 0,75 euros/kilómetro recorrido. De momento, sólo está en funcionamiento en Barcelona.