China da la batalla a la contaminación y revoluciona el futuro eléctrico

2015. La oficina medioambiental de Pekín decreta alerta roja por polución, comienza "la guerra" contra la contaminación en China.

El Gobierno chino de Xi Jinping lo tiene muy claro, la contaminación es el justificante perfecto para cambiar el modelo industrial y apostar por las nuevas tecnologías. Li Keqian, primer ministro chino presenta el plan 'Made in China 2025', el plan es transformar el país y construir el liderazgo tecnológico de China en el futuro.

En este momento de revolución tecnológica se encuentra en el país asiático Claudio Feijoo, ingeniero de telecomunicaciones de la Universidad Politécnica de Madrid. Claudio ha creado un programa para atraer el emprendimiento y desarrollo de startups hispanas en China aprovechando ese impulso económico y tecnológico que ha planteado el partido comunista chino. "El Gobierno tiene el compromiso de cuidar al pueblo y la polución se ha convertido claramente en un problema de salud. Hay iniciativas para ver cómo reducirla, pero sin estropear el desarrollo económico", asevera.

Claudio cree que el modelo deportivo chino es muy parecido al modelo industrial, caracterizado por una competencia extrema financiada por el Gobierno que acaba consiguiendo al medallista olímpico. "Creo que hay una cosa que distingue el tejido industrial chino y es una competencia extrema que a veces es difícil de imaginar aquí. Pones un millón de personas a entrenar sin parar el deporte que sea y a los que sobreviven les das todos los medios para que sea campeón".

Esa batalla por el oro olímpico también la vive un alumno de Claudio, Run Chen. El español nacido en China se encuentra en el programa del ingeniero. "Mi principal motivación para ir al país fue conocer los proyectos que estaban relacionados con energías limpias de movilidad". Run es consciente del desafío chino de acabar con la contaminación: "China está en pleno auge del desarrollo económico e industrial, un desafío donde todas las ciudades grandes están ultra contaminadas hasta el punto de que no podemos salir a la calle sin mascarillas".

La unión del programa de Claudio y la motivación de Run ha llevado a un proyecto de movilidad sostenible. "Por qué no intentamos llevar el concepto de las motocicletas eléctricas a España. Pensamos que es una manera muy eficiente y para moverse muy rápida por las ciudades".

La motocicleta eléctrica ocupa las calles chinas dentro de ese plan de acabar con la contaminación. El vehículo de dos ruedas es estrategia y solución. Run quiere que esto llegue a España. "Empezamos a construir esa idea del vehículo eléctrico con el auge de todos los vehículos de energías alternativas que son más limpias. Pensamos cómo podría impactar en Europa en el futuro y cómo podría mejorar nuestra vida, sobre todo al movernos dentro de las grandes ciudades de una manera limpia y ecológica".

La movilidad sostenible eléctrica de dos ruedas llega a España en una caja. "Traemos esta primera moto en un avión directamente. Necesitamos demostrarlo ya y la manera más rápida es subirlo a un avión inmediatamente".

2025. La empresa nacida en China de un proyecto español lleva ya diez años circulando por las calles. "Sigue funcionando y creo que es uno de los puntos que más orgulloso estoy. Esas motos que trajimos hace 10 años siguen funcionando a día de hoy perfectamente", se enorgullece Run.

Esa década de éxito se ha marcado por el desarrollo industrial y tecnológico que ha colocado a China como el primer fabricante y exportador mundial de vehículo eléctrico. El proyecto Made in China 2025 es una realidad.

Run lo tiene bastante claro, el coche eléctrico no es una cosa solo china para acabar con su contaminación, "el coche eléctrico ha venido para quedarse y es el futuro de los vehículos". Su forma de aplicarlo al futuro es con el trabajo conjunto. "Una manera muy inteligente es empezar a trabajar juntos, compartimos esa tecnología, aprendemos cómo se hacen las cosas y con eso conseguimos que en el medio plazo y en el largo plazo podamos tener un intercambio de conocimiento, además de no perjudicar a la economía ni de China ni de Europa".