España tiene un grave problema en el transporte de mercancias: Alrededor del 96% se hace por carretera, y solo un 4% se hace por ferrocarril. ¿Por qué? Lo cuenta en laSexta Columna Luis González, gerente de la planta de jamones de Cinco Jotas en Jabugo.

"Cargar un tren si tienes volumen es rentable, pero si no es un coste altísimo. Nuestro volumen no sería compatible, y luego está la frecuencia: en Jabugo no hay trenes de salida", continúa González.

Cabeza del Buey: visita al pueblo extremeño que echó una carrera al tren a lomos de un burro (y ganó el burro)
Cabeza del Buey: visita al pueblo extremeño que echó una carrera al tren a lomos de un burro (y ganó el burro)laSexta.com

A este discurso se suma Ricardo Insa, profesor de Ferrocarriles de la Uniersidad Politècnica de València: "El transporte con camiones se puede combinar con otras soluciones, el ferroviario es muy rígido".

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