El 'Sierra Aránzazu' transportaba, entre otras cosas, aceitunas, jamón o muñecas. Pero si la inocente carga del mercante no produjo el ataque, entonces ¿qué fue? ¿Pudo ser la causa la ruta seguida por la embarcación?
laSexta Columna visita en el vídeo sobre estas líneas el museo de Plentzia, en Bizkaia, el único con documentación de este macabro suceso, en busca de respuestas. Allí, Jondalar Sota, historiador y su encargado despliega varias cartas náuticas.
Gracias a ellas podemos reconstruir el viaje del 'Sierra Aránzazu', que a mediados de agosto sale de Santander y, tras pasar por varios puertos españoles, hace una última parada en Ceuta antes de poner rumbo las Américas. Su destino: La Habana, en Cuba.
¿Un barco español en la Cuba de 1964? El Sierra Aránzazu estaba comerciando con un país prohibido, bloqueado comercialmente por Estados Unidos tras la victoria de Fidel Castro.
"Hay momentos, como ocurre ahora, que no se debe ir por ciertas zonas que son enormemente conflictivas", comenta el historiador Juan Carlos Pereira, catedrático de Historia Contemporánea en la Universidad Complutense, que considera que "por mucho que seas de un país neutral o un barco que sólo transportas alimentos, puede surgir cualquier conflicto y provocar una tragedia".
La 'segunda intifada' de la vedette
El segundo y más salvaje chantaje de Bárbara Rey a Juan Carlos I: "El vídeo es mucho más explícito que las fotos"
El segundo chantaje de Bárbara Rey era incluso más peligroso para la Corona, porque entre el material que podía salir a la luz había vídeos íntimos grabados en el chalet de la vedette: "Había una instalación de tres cámaras en el salón y el dormitorio para grabar en vídeo y audio".