Comprobado científicamente: la asignación de asientos aleatorios de Ryanair no es tan aleatoria

En las últimas semanas, Ryanair se ha enfrentado a las crecientes críticas de muchos clientes, que acusan a la aerolínea de dividir a grupos y a familias que no paguen un cargo adicional por reservar asientos. Estas reclamaciones han sido rechazadas por la aerolínea, que dice que los clientes que no desean pagar por su asiento preferido tienen uno asignado al azar, de forma gratuita.

Para comprobar la aleatoriedad del algoritmo de asientos de la aerolínea y como parte de las pruebas, varios grupos de cuatro personas fueron enviados en cuatro vuelos separados de Ryanair. En cada caso, cada persona recibió un asiento central. A continuación, se invitó a Jennifer Rogers, Directora de la nueva Consultoría Estadística de la Universidad de Oxford, a analizar los datos, para calcular las posibilidades de que cada persona obtuviese un asiento central asignado al azar.

Al mirar la cantidad de ventanas, pasillos y asientos centrales disponibles en cada vuelo, en el momento del check-in, Rogers calculó las posibilidades de que las cuatro personas recibieran al azar asientos centrales en cada uno de los vuelos, alrededor de 1 : 540.000.000. Las posibilidades de ganar el premio mayor de la Lotería Nacional son 1: 45,000,000. (Esto significa que tienes 10 veces más probabilidades de ganar la lotería que estar en un grupo al que se asigne aleatoriamente un asiento central).

Para respaldar su análisis, Rogers también tuvo acceso a datos de otros 26 individuos, de nueve grupos, que habían sido separados cuando viajaban con Ryanair. De las 26 personas encuestadas, 21 fueron asignadas a asientos intermedios y en 11 de los 13 grupos evaluados, cada persona había recibido un asiento intermedio.

Rogers también evaluó si la asignación de filas desempeñaba un papel clave en el reparto de asientos, observando que los pasajeros a menudo estaban dispersos por todo el avión. Un individuo de un grupo, en promedio, se sentó 10 filas más lejos de alguien de su mismo grupo. En dos de los vuelos, los datos revelaron que un pasajero había estado sentado 26 filas más lejos de alguien con quien estaba volando.

"Este es un tema muy polémico y mi análisis pone en duda si la asignación de asientos de Ryanair puede ser puramente aleatoria. Estoy encantada de que Oxford University Consultancy (OUSC) haya sido capaz de apoyar a Watchdog con su investigación de esta manera. Es estupendo que en el período previo al lanzamiento oficial de la Unidad podamos destacar el tipo de servicios que podremos ofrecer", aclara Jennifer Rogers.