PROTECCIÓN DEL ESPACIO AÉREO
Proyecto Kuppel: el plan para blindar Barcelona con una cúpula virtual
Barcelona ha decidido proteger su espacio aéreo para detectar posibles amenazas que supongan un riesgo para la seguridad.
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Los drones, o vehículos aéreos no tripulados, se han puesto de moda estos últimos años. Ya sea para aplicaciones militares o para uso personal, el espacio aéreo se ha visto invadido por estas pequeñas aeronaves manejadas de forma remota. En su uso civil, los drones han sido grandes aliados durante esta pandemia, ayudando a desinfectar el interior de tiendas y hogares.
Si bien es cierto que es una tecnología que sigue desarrollándose y ofreciendo nuevas oportunidades, no debemos olvidar que tenemos que darle un uso responsable. En diciembre de 2018, la actividad de drones obligaba al aeropuerto de Gatwick (Londres) a cerrar indefinidamente y a pedir ayuda al Ejército.
Con estos antecedentes, los Mossos d’Esquadra han anunciado que Barcelona protegerá su espacio aéreo a partir de estas próximas semanas. Se desplegará una cúpula virtual, dotada de cámaras y antenas, que permitirá la detección e inhibición de drones que supongan un riesgo para la seguridad. El objetivo será proteger dicho espacio aéreo de posibles ataques terroristas, acciones de espionaje y otras posibles amenazas.
Esta iniciativa conocida como proyecto Kuppel constará de varias fases. La primera fase se iniciará durante el mes de agosto, y establecerá protección para Barcelona. A partir de septiembre, se dará cobertura al aeropuerto del Prat y el complejo petroquímico de Tarragona. Según ha explicado Miquel Buch, consejero interior de la Generalitat, se ha optado por un proyecto homologado por la OTAN: “Es el sistema que utiliza la OTAN y tenemos un presupuesto inicial de 400.000 euros”.
Las cámaras funcionan de forma similar a un radar, y permiten detectar drones que vuelen a una altura de hasta 300 metros. Este sistema funciona mediante inteligencia artificial y puede realizar triangulaciones que permiten analizar el movimiento y la ruta seguida, incluso intentar llegar a la persona que lo dirija desde el suelo.
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