El Tesla Cybertruck genera más dudas. Ahora, la culpa la tiene su batería

Nuevo dolor de cabeza para Elon Musk. El CEO y fundador de Tesla por fin ha entregado las primeras unidades de su esperado pick-up eléctrico. Pero hay una nueva polémica en torno al Tesla Cybertruck.

En este caso, no hablamos de su agresivo diseño, o que no veremos ningún Tesla Cybertruck en Europa debido a su peso, haciendo que haga falta un carnet de camiones para poder circular con esta camioneta eléctrica de Tesla.

Ahora, el problema es la bateria del Tesla Cybertruck. Por si no lo sabías, el Tesla Model Y adoptó nuevas baterías del fabricante americano. Hablamos de las baterías 4680 (que tienen 46 mm de diámetro y 80 mm de alto).

El Tesla Cybertruck tarda mucho en cargarse

Con esta versión del Tesla Model Y ya saltaron las alarmas debido a unos problemas en cuanto a velocidad de carga. Y parece que el Tesla Cybertruck tiene el mismo fallo.

El problema radica en que la potencia de carga se restringe a nivel de software. ¿El motivo? Recopilar algunos datos específicos con fines de evaluación. El problema es que está afectando a los propietarios de un Tesla Cybertruck.

Y los primeros datos de carga, dejan claro que el tiempo de carga es muy superior a los 25 minutos para cargar el 80% del vehículo.

En pruebas de carga oficiales dejaron claro que, usando un supercargador V3, el más potente de la red de Tesla, el Cybertruck contaba con una potencia de carga de 148 kW al 35% de su capacidad, muy inferior a la esperada.

Puede que el fallo sea una mala optimización del Tesla Cybertruck para estos cargadores. Y el resultado es que, de los 25 minutos esperados, realmente el Tesla Cybertruck tarda 40 minutos en alcanzar el 80% de la batería cargada.

Además, se puede ver que hay caídas de potencia al alcanzar el 20%, y una mayor al alcanzar el 40%, por lo que todo apunta a un fallo de software.

Por lo que parece que habrá una solución pronto. Mientras tanto, los pocos afortunados que pueden conducir un Tesla Cybertruck deberán tener sus baterías cargadas, o tener un poco más de paciencia hasta que Tesla solucione su fallo de carga.