NUEVAS INSPECCIONES DE LOS RESTOS DEL TRENEl juez llama a declarar a dos vecinos de Angrois que auxiliaron al maquinista
Y QUE HAYA SEÑALES PARA ADVERTIR DE LA VELOCIDADLa Comisión de Investigación pide instalar el frenado automático en tramos conflictivos
CALIFICA SU CONDUCCIÓN DE "INAPROPIADA" El juez responsabiliza al maquinista de la tragedia de Santiago
A MENOS DE 400 METROS DE LA CURVAEl interventor y el maquinista hablaban 11 segundos antes del siniestro
ANÁLISIS DE LA POLICÍA CIENTÍFICAEl maquinista oyó un aviso de proximidad de la curva mientras hablaba por teléfono
LA DECLARACIÓN DE FRANCISCO JOSÉ GARZÓNEl maquinista, ante el juez: "No puedo explicar por qué no frené"
DECLARARÁ EN CALIDAD DE TESTIGOEl interventor del tren: "Estoy inmerso en un proceso judicial. Declaro mañana"
A PESAR DEL ACCIDENTE DE SANTIAGO DE COMPOSTELAEl Gobierno brasileño permitirá que Renfe puje por el proyecto de alta velocidad
LAS BALIZAS PREVIAS A LA CURVA ESTABAN EN VERDENada avisó al maquinista de que iba demasiado rápido antes del accidente
LA COMUNICACIÓN DEBE SERVIR PARA EVITAR ENERGENCIASRenfe restringe a los maquinistas el uso del móvil frente a riesgos de distracción
EL JUEZ INVESTIGA LO OCURRIDOAsí fue la conversación telefónica del maquinista con el controlador de Renfe
DURANTE EL INTERROGATORIO JUDICIALGarzón, en la curva de Angrois: "Veo que no la paso, veo que no la paso"
Garzón, en la curva de Angrois: "Veo que no la paso, veo que no la paso"Garzón, en la curva de Angrois: "Veo que no la paso, veo que no la paso"
SU INTERLOCUTOR PUDO SER UN CONTROLADOR DE RENFELa última llamada de Garzón antes del accidente: "Sí, vale, lo entiendo, lo haré"
El maquinista habría hablado con el controlador de la estación de Santiago o LeónEl maquinista habría hablado con el controlador de la estación de Santiago o León