AVIONES
Los curiosos motivos por los que algunos aviones dan vueltas en círculo antes de aterrizar
Es algo que suele ocurrir pero, ¿cuáles son las razones para dar ese paso? ¿Qué ocurre? ¡Te lo contamos!
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Si eres una persona que sueles utilizar el avión habitualmente como medio de transporte ya sea por ocio o por trabajo, probablemente te hayas dado cuenta que, en más de una ocasión, el avión empieza a dar vueltas en círculo justo cuando se supone que va a aterrizar.
Es un hecho que muchos no pueden evitar preguntarse por qué ocurre esto. Debemos tener en cuenta que no solamente existe una razón, sino varias. Pero por ningún motivo debes preocuparte, ya que lo más seguro es que se trate de un movimiento controlado por motivos de seguridad. Aun así, ¡vemos los motivos en profundidad!
Patrón de espera
Una de las razones más comunes tiene que ver con este procedimiento, también conocido como ‘holding’. Así pues, el avión realiza una ruta auxiliar con la firme intención de mantenerse más tiempo en el aire antes de aterrizar. Normalmente es porque los pilotos están a la espera de recibir instrucciones para poder aproximarse a la pista de aterrizaje. Esto se produce, a su vez, por varios motivos como son la preparación de la propia pista, condiciones meteorológicas adversas, que varios aviones estén esperando para aterrizar, etc. ¡Nada por lo que preocuparte!
Algo esencial para regular el tráfico aéreo
Sobre todo cuando estamos hablando de aeropuertos que están muy concurridos. Cuando el tráfico aéreo es constante, es un hecho que se necesita controlar hasta la más mínima operación. De esta forma, hay veces que se alargan los minutos de algunos vuelos para que los controladores aéreos puedan llegar a tener más margen de tiempo entre un aterrizaje y otro. Al hacer estas vueltas en círculo, se puede llegar a garantizar que el aterrizaje sea mucho más escalonado y ordenado.
La otra opción: quema de combustible
Es importante saber que, antes de despegar, el tanque del combustible del avión no se llena del todo. Es más, se suele calcular la cantidad necesaria para poder llevar a cabo la ruta en cuestión. De esta forma, al aterrizar, el avión debe tener un peso máximo por cuestiones de seguridad. Si hubiese combustible sobrante, podría verse afectado.
Hay veces en las que el avión se ve obligado a tomar tierra antes de consumir todo ese combustible. En esos casos, hay dos opciones: por un lado arrojar ese combustible de forma segura o, por otro lado, dar vueltas en círculo para quemarlo antes del aterrizaje.
Créenos, ¡no corres peligro!
Es importante que lo tengas en cuenta. Recuerda que el avión es el medio de transporte más seguro del planeta y cada situación está debidamente controlada. Si estás utilizando un vuelo por trabajo o por ocio, ten por seguro que llegarás a tu destino sin ningún tipo de contratiempo. ¡Déjate llevar!
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