¿LO SABÍAS?
Un cementerio oculto en la estación de Metro de Tirso de Molina
Una estación del Metro de Madrid está construida sobre un antiguo convento bajo el cuál había un cementerio donde enterraban a los frailes y los nobles. Te contamos todo sobre esta escalofriante historia.
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El Metro de Madrid es, sin duda, el principal transporte público de la ciudad para la gran mayoría de habitantes y turistas. Recientemente te contábamos que la primera y más antigua estación de Metro de Madrid fue inaugurada en 1919 y se trata de Chamberí.
Pero... ¿sabías que hay una estación de Metro en Madrid que está construida sobre un cementerio? Se trata de la estación de Metro de Tirso de Molina que, al pertenecer a la línea 1, se encuentra en obras hasta el próximo 27 de septiembre.
Antiguamente la plaza de Tirso de Molina era conocida como la Plaza del Progreso y allí se encontraba el Convento de la Merced, que desapareció en 1834por la desamortización de Mendizábal. De hecho, la estación de Metro de Tirso de Molina toma su nombre de la misma plaza, que a su vez se llama así por uno de los frailes del Convento de la Merced.
Lo más escalofriante de todo esto es que bajo el edificio de este convento había un cementerio donde enterraban a los frailes y nobles y que se encuentra donde ahora mismo está la estación de Tirso de Molina.
Cuando empezaron a cavar los túneles, empezaron a aparecer cuerpos, esqueletos y restos con los que no sabían que hacer en este momento. Así que al final, decidieron dejarlos enterrados bajo las paredes y el suelo de los andenes. Es decir, que cuando caminamos por la estación de Tirso de Molina, literalmente caminamos sobre un cementerio.
Tirso de Molina se llamaba estación de Progreso
La estación de Metro de Tirso de Molina cuenta con mucha historia, pues abrió al público el 26 de diciembre de 19211 con el nombre de Progreso y con andenes de 60 metros. El nombre fue cambiado el 10 de julio de 1939 por el actual, Tirso de Molina, y en los años 60 se ampliaron sus andenes a 90 metros. Entre 2004 y 2005 fue reformada cambiando paredes y bóvedas, de manera que en la actualidad tiene vítrex amarillo.
La estación permaneció cerrada por las obras de mejora de las instalaciones de la línea 1 entre las estaciones de Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe desde el 3 de julio de 2016. La línea se reinauguró el 13 de noviembre de 2016, aunque el 14 de septiembre se reabrieron los tramos Plaza de Castilla-Cuatro Caminos y Alto del Arenal-Sierra de Guadalupe.
Actualmente, la estación de Tirso de Molina cuenta con dos accesos, el de Conde de Romanones (plaza de Tirso de Molina, 14) y otro por el vestíbulo Magdalena (plaza de Tirso de Molina, 1).
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