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Madrid tendrá cuatro nuevas estaciones de Cercanías y una estará en pleno centro
La red de transportes de Madrid continúa ampliándose y ADIF ha confirmado que dentro de unos años la ciudad tendrá cuatro nuevas estaciones de Cercanías. Te contamos sus nombres provisionales, a qué líneas se añadirán y su futura ubicación.
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Una docena de ciudades españolas cuentan con el servicio de Cercanías, ayudando a conectar los núcleos urbanos con la periferia y los alrededores. En el caso del Cercanías de Madrid, incluso conecta la capital con Guadalajara, Ávila y Segovia.
Y es que el Cercanías es una parte esencial del transporte público de Madrid, que ayuda a cientos de miles de sus habitantes a moverse fácilmente por la ciudad todos los días del año. En especial a aquellos que viven alejados del centro y que gracias a este servicio pueden plantarse allí en no mucho tiempo.
Cuenta con 370 kilómetros de vías, 10 líneas y 90 estaciones, de las cuales una veintena tienen correspondencia con Metro. Una red que se ha ido expandiendo año tras año y que seguirá haciéndolo, tal y como ha confirmado recientemente el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
De acuerdo con el último anuncio de ADIF, han empezado los trámites para construir cuatro nuevas paradas de Cercanías. Se trata de un contrato de 1,9 millones de euros y el comienzo de las obras está previsto para dentro de tres años, en 2026.
Lo más curioso es que una de estas cuatro estaciones estará en pleno centro de Madrid, a apenas un par de kilómetros de la Puerta del Sol. Su nombre provisional es Imperial y, en concreto, se ubicará entre la Ronda de Segovia y el río Manzanares, sirviéndose de la infraestructura de las paradas de Príncipe Pío y Pirámides.
Otra nueva estación será la de Soto del Real, que ADIF va a volver a poner en uso para la línea C-4b, y que contará con un nuevo aparcamiento.
Por último, la red de Cercanías se ampliará tanto por el norte como por el sur de Madrid. Por el norte, gracias a la estación Tres Cantos-Norte, con dos andenes de 220 metros conectados; y por el sur, con la parada de Pinto-La Tenería, también con dos andenes y un paso inferior. Ambas contarán con sus respectivos edificios de viajeros.
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