ESTE VERANO

Obras en la línea 1 del Metro de Madrid: Fechas, paradas a las que afectan y más

La Comunidad de Madrid va a cerrar temporalmente la línea 1 de Metro desde el 24 de junio hasta el próximo 7 de septiembre entre las estaciones de Sol y Valdecarros. Te contamos todas las paradas a las que afecta este primer tramo de las obras.

Metro de Madrid

Metro de MadridiStock

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El pasado mes de febrero te adelantábamos que la línea 1 del Metro de Madrid iba a estar en obrasdurante más de 10 meses. Y es que la ciudad aprovecha el verano para hacer reformas en el suburbano y así mejorar su rendimiento.

En esta ocasión las obras tendrán lugar, como ya te hemos adelantado, en la línea 1 del Metro de Madrid, más concretamente entre las estaciones de Valdecarros y Sol. Ahora, según Europa Press ya sabemos que el cierre de este tramo de la línea tendrá lugar el próximo 24 de junio hasta el próximo 7 de septiembre.

En concreto, las paradas que no ofrecerán servicio son Sol, Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha Renfe, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las Suertes y Valdecarros.

Estación de Metro de Madrid
Estación de Metro de Madrid | iStock

La renovación integral de este tramo de la Línea 1 del Metro de Madrid se llevará a cabo durante más de 3 meses y será incompatible con la circulación de los trenes. Aunque las obras comenzaron el pasado mes de marzo en horario nocturno, ahora tendrán que cerrar temporalmente este tramo para poder seguir con su restauración.

El cierre de este tramo está dentro de la primera fase de obras de la línea 1 del Metro de Madrid y en 2024 continuarán con el segundo tramo, que abarcará desde la parada de Sol hasta la de Chamartín. Entre los objetivos de esta renovación están reducir los tiempos de recorrido de los trenes, mayores prestaciones tecnológicas que incrementen la fiabilidad de las instalaciones y optimizar las labores y los costes de mantenimiento de vía.

En un principio, y como ha ocurrido en otras ocasiones, se prevé que haya un servicio de autobuses que sustituya a este recorrido del Metro, pero todavía no se ha confnirmado ningún plan alternativo.

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