Hispania
Cinco impresionantes obras de ingeniería civil romanas que siguen en pie
Los romanos estuvieron varios siglos en la península ibérica, la bautizaron con el nombre de Hispania y la dividieron en tres provincias: Citerior, Ulterior y Lusitania. Durante todo ese tiempo los hijos de Roma se dedicaron a levantar grandes estructuras monumentales para mostrar el alcance de su poder.
![Acueducto de Segovia](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/09/14/C9E3B853-E1A0-4E58-8BE9-DFB4EE6BBFCE/98.jpg?crop=1280,720,x0,y68&width=1900&height=1069&optimize=high&format=webply)
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Acueducto de Segovia
Es una de las mayores obras de ingeniería civil latina que se encuentra en nuestro país. Su construcción data de principios del siglo II d. C., a finales del gobierno del emperador Trajano o principios del de Adriano. Este monumento declarado Bien de Interés Cultural, y Patrimonio de la Humanidad, cruza la ciudad de Segovia y conducía las aguas del manantial de la Fuenfría, a 17 kilómetros de la ciudad. Destaca por el fantástico estado de conservación en el que se encuentra y nos permite admirar la maestría de los romanos.
![Acueducto de los Milagros Acueducto de los Milagros](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/09/14/334CD808-A9FF-4052-9E96-F0DFD2CAB017/58.jpg?crop=1279,725,x0,y131&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Acueducto de los Milagros
Mérida o Augusta Emertia como la fundaron los romanos era la capital de Lusitania. No es de extrañar que en esta ciudad de halle el Museo Nacional de Arte Romano, pues hay hallazgo casi constantemente. En la inmensidad del yacimiento y la gran cantidad de monumentos descubiertos, está el Acueducto de los Milagros, que trasportaba el agua del embalse que estaba a 5 kilómetros de la ciudad. Se levantó con diferentes materiales, pues en su estructura se distingue el ladrillo y los sillares de granito.
![Muralla de Lugo Muralla de Lugo](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/09/14/9F1FB93F-B2BD-404A-B6E9-7BEAF0909184/58.jpg?crop=1280,726,x0,y63&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Muralla de Lugo
Lugo o Lucus Augusti, al igual que muchas otras ciudades de Hispania, tuvo su origen en un campamento militar del Imperio Romano. Uno de los distintivos de esta ciudad es su muralla romana, que actualmente delimita el casco histórico de la ciudad. Esta construcción defensiva, podría considerarse más una obra de ingeniería militar. La muralla con una longitud de 2266 metros, 85 poderosas torres y sus diez puertas, es la mejor conservada de la península, de las que levantaron los romanos. Se ha logrado integrar a la perfección en la ciudad, a medida que ésta se desarrollaba.
![Acueducto de Les Ferreres Acueducto de Les Ferreres](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/09/14/2E2E6A7B-8A0B-4C26-9E89-F12F27C77FE1/58.jpg?crop=1092,619,x0,y40&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Acueducto de Les Ferreres
Tarraco fue otra importantísima ciudad del Imperio Romano, pues era la capital de la provincia romana Hispania Citerior Tarraconensis. Aquí levantaron un magnífico foro, templos, grandes edificios para el entretenimiento como el Circo o el teatro. Pero una de las construcciones que más destacan es el acueducto de les Ferreres, también conocido como Puente del Diablo. Esta arquería romana que forma parte del acueducto, construido por Augusto en el siglo I a.C., que suministraba agua desde el río Francolí a la ciudad de Tarraco.
![Acueducto de Peña Cortada Acueducto de Peña Cortada](https://fotografias.lasexta.com/clipping/cmsimages01/2020/09/14/D0FBB0AC-10F6-4509-95FC-38055B60A124/58.jpg?crop=1280,726,x0,y65&width=1000&height=567&optimize=high&format=webply)
Acueducto de Peña Cortada
También conocido como Acueducto de La Serrada o Acueducto de La Serranía, pasa por varios municipios de la Provincia de Valencia: Tuéjar, Chelva, Calles y Domeño. Aunque investigaciones recientes, apuntan a que podía llegar hasta la propia capital, Valencia o Valentia, pues no se conoce el trazado total del acueducto. Esta obra de ingeniería civil de dimensiones monumentales tenía que salvar grandes escollos topográficos.
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