Alemania ha inaugurado el primer tramo de una autopista eléctrica para camiones. El sistema permite que vehículos híbridos se conecten a través de cables aéreos.
Se trata de un tramo de diez kilómetros en la A5, entre Langen y Weiterstadt, en el que camiones híbridos con un equipo de carga en el techo pueden circular enganchados a una catenaria a una velocidad máxima de 90 km/h.
Cuando el camión se sale del carril eléctrico, el pantógrafo se desconecta y el camión funciona con su motor de combustión o el motor eléctrico con batería operada. El mismo principio se aplica cuando el conductor quiere adelantar a otro vehículo.
La autopista eléctrica ('eHighways'), diseñada por Siemens, reduce las emisiones de carbono y ayuda así a los conductores a ahorrar dinero. Según informaba un portavoz, "las primeras 24 horas han transcurrido sin incidencias".
El proyecto piloto estará funcionando hasta finales de 2022 y durante este periodo se estudiarán los efectos en el aire de un tráfico continuado sin emisiones contaminantes.
